- 主题:求教蔚来的智驾
蔚来智驾算准一线选手，一线的都还开不到门口，
算力高也就是多耗点电。不是说不能用，
期望值不能太高，尤其要有安全意识。
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 请问如果不要 nop+，是不是蔚来那些高端硬件激光雷达、算力什么的就没用了？
: 发自「今日水木 on V2220A」
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FROM 114.246.237.*
蔚来高架智驾很不错，城区智驾也有，不过我就尝鲜用过一次就没有用了，总有人插队，路上红绿灯也多用起来不爽
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FROM 58.246.3.*
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 和道路没关系，主要区别在于是不是能自动变道、自动进出匝道、智能限速、识别红绿灯。nop+在高速、环线、一般城区道路都开通的。不过开通城区道路需要至少在封闭道路用nop+行驶超过100公里以后，且看过培训视频、考试合格以后开通，不同的智驾分数开通的城区nop+范围不同。
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这是正解
pilot够用了；但nop更智能、先进！!
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FROM 118.247.221.*
几百块钱一个月有啥好调研的，订阅一个月用用就清楚了
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 有意向，现在正在做前期的调研工作发自「今日水木 on& ...
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FROM 114.254.1.*
免费的LCC+是可以设置打灯变道，驾驶人通过打灯发出变道指令，然后车辆进行变道
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 感谢解答，很详细！这么看免费的不能切换车道。
: 发自「今日水木 on V2220A」
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FROM 36.33.24.*
激光雷达 识别路障、大水泥墩子更安全靠谱
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 李斌就这个问题说过，我理解他的意思是现在智驾是基于纯视觉，大框架是纯视觉，但是激光雷达为驾驶安全提供了底线保障，如果纯视觉出问题了，还有激光雷达发挥作用，提供了一个安全冗余。
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