- 主题:今天听一位专家说，固态电池一旦大规模的生产
天亮了，该起床了
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 烧油汽车将会在现实生活中急速退出市场，很多加油站生意惨淡甚至倒闭，二手车市场全是废弃的燃油汽车，据了解，这种固态电池，充 ...
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FROM 117.136.0.*
电网喜欢的是持续稳定的用电负荷，极端讨厌瞬时突发的负荷，会造成整个网络的瘫痪，而不是小范围的问题
所以要不要再考虑一下你的结论？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 小客车通行总里程是基本确定的。电池大、充电快，减少了充电次数和充电时间。夜间补电，对电网有益。
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FROM 159.226.171.*
专家说的他都信了。。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 电驴电耗算他15度/100km好不好，2800公里是420度电，5分钟冲完的功率是5040kw，要不要考虑一下什么电网能有这个供电能力再出来吹牛逼啊
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FROM 111.203.202.*
我只关心这个所谓的固态电池安全性怎么样
现在几十度电的三元锂就能完成瞬间火化
几百度电的电池爆炸威力难以想象
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 烧油汽车将会在现实生活中急速退出市场，很多加油站生意惨淡甚至倒闭，二手车市场全是废弃的燃油汽车，
: 据了解，这种固态电池，充电速度很快，5分钟就能充满，电池续航能力能达到2800多公里，极大地缩短等待时间，而且很环保。固态电池如果性能真的能达到这种效果，那燃油汽车退出市场不远了，甚至消失
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FROM 36.112.189.*
现有的固态电池材料方案，贵金属使用量是液态锂电池的数倍
价格至少是液态锂电池价格乘以10
所以固态电池全面推广应用将很漫长
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 烧油汽车将会在现实生活中急速退出市场，很多加油站生意惨淡甚至倒闭，二手车市场全是废弃的燃油汽车，
: 据了解，这种固态电池，充电速度很快，5分钟就能充满，电池续航能力能达到2800多公里，极大地缩短等待时间，而且很环保。固态电池如果性能真的能达到这种效果，那燃油汽车退出市场不远了，甚至消失
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FROM 222.92.45.*
嗯，你开发出了新的应用场景
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我只关心这个所谓的固态电池安全性怎么样
: 现在几十度电的三元锂就能完成瞬间火化
: 几百度电的电池爆炸威力难以想象
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FROM 223.104.42.*
这时候还得看摩尔定律。
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FROM 124.64.220.*
可能家里还是慢充，在特别的充电站是快充
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 电驴电耗算他15度/100km好不好，2800公里是420度电，5分钟冲完的功率是5040kw，要不要考虑一下什么电网能 ...
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FROM 36.112.205.*
电池也不用200度，100度多一点就行就行，冬天可以跑600公里就完美了。
平时家里慢充，外出没电就在充电站5～10分钟充满。
【 在 MT99 的大作中提到: 】
: 可能家里还是慢充，在特别的充电站是快充 ...
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FROM 36.112.205.*
有充得快的能力不代表一定要充那么快，充电桩是统一限制功率的，给你多大功率你才能多大，又不是只为你全力输出。
只要能量密度和安全性上去就已经赢了。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 电网喜欢的是持续稳定的用电负荷，极端讨厌瞬时突发的负荷，会造成整个网络的瘫痪，而不是小范围的问题
: 所以要不要再考虑一下你的结论？
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*