不这样，几个华为id把你给骂死。

【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 要不是本青经常混股版，就以为这个“成长空间巨大”是褒义词了。。。
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FROM 58.246.115.*

逻辑差成这个样子还这么振振有词，真牛  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  但是人开市区路，是很少出事故的，就算新手女司机，在市内开一个小时也未必出事故。智驾则不然，开市区路一小时不接管，大概率出事故吧？呵呵，所以结论是智驾还不如新手女司机。
:  
:  【 在 zhixin 的大作中提到: 】
:  : 智驾领航在高速基本上可以全程无接管。  
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FROM 14.150.166.*

嗯嗯，这才是正确打开智驾的方式。
让她成为美好出行的一部分，oyeah



【 在 bobotree 的大作中提到: 】
: 现在每天上下班上了快速路就开智驾 很省心
: 下了快速路人多车多的路口不太行 会很顿挫 没有安全感 干脆不用了
: 据说下半年ADS3.0会升级端到端，可以期待一下
: ...................
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FROM 124.193.190.*

城区就算了
即使能开也成了3大妈

【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 上周一提的问界M9 MAX，今天下午系统开放了智能辅助驾驶
: 在重庆内环、城内干道、市区复杂道路都试了一下，感觉M9应付快速路、城市干道很从容，应付城内复杂道路需要接管次数多。
: 重庆内环的西环立交到人和立交的城市快速路车多路况复杂，智驾很轻松的应对；从人和立交到黄花园大桥南桥头的城市干道也很丝滑。但黄花园南桥头后面的北区路到一号桥就非常困难了，路口掉头、复杂路口左转时险象环生，接管了三次才勉强开过去，估计后面一堆驾驶员在骂我。
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FROM 166.111.28.*

别相信他们

【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 上周一提的问界M9 MAX，今天下午系统开放了智能辅助驾驶
: 在重庆内环、城内干道、市区复杂道路都试了一下，感觉M9应付快速路、城市干道很从容，应付城内复杂道路需要接管次数多。
: 重庆内环的西环立交到人和立交的城市快速路车多路况复杂，智驾很轻松的应对；从人和立交到黄花园大桥南桥头的城市干道也很丝滑。但黄花园南桥头后面的北区路到一号桥就非常困难了，路口掉头、复杂路口左转时险象环生，接管了三次才勉强开过去，估计后面一堆驾驶员在骂我。
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