现在都只能叫辅助驾驶。我觉得什么时候车企敢宣布：因为智能驾驶（或者辅助驾驶）导致的交通事故，我们车企负全责。那可能智能驾驶算是跨越了一大步！
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 上周一提的问界M9 MAX，今天下午系统开放了智能辅助驾驶  
: 在重庆内环、城内干道、市区复杂道路都试了一下，感觉M9应付快速路、城市干道很从容，应付城内复杂道路需要接管次数多。  
: 重庆内环的西环立交到人和立交的城市快速路车多路况复杂，智驾很轻松的应对；从人和立交到黄花园大桥南桥头的城市干
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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赞，M9有这么高渗透率了么，我那么小的圈子，都有两个人提M9了，加上你都三个了。现在也就是辅助驾驶，在全固态电池铺开以前，没法实现自动驾驶，硬件跑电吃不消，包括特斯拉也是如此。
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 上周一提的问界M9 MAX，今天下午系统开放了智能辅助驾驶
: 在重庆内环、城内干道、市区复杂道路都试了一下，感觉M9应付快速路、城市干道很从容，应付城内复杂道路需要接管次数多。
: 重庆内环的西环立交到人和立交的城市快速路车多路况复杂，智驾很轻松的应对；从人和立交到黄花园大桥南桥头的城市干道也很丝滑。但黄花园南桥头后面的北区路到一号桥就非常困难了，路口掉头、复杂路口左转时险象环生，接管了三次才勉强开过去，估计后面一堆驾驶员在骂我。
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你咋不混特快了呢？
这两天试下来觉得这玩意绝对是走高速的神器
你见到的M9多是你的圈子比较高端，号称是ed了的男人的伪高科技玩意，这样的中年男人很多
【 在 bianju 的大作中提到: 】
: 赞，M9有这么高渗透率了么，我那么小的圈子，都有两个人提M9了，加上你都三个了。现在也就是辅助驾驶，在全固态电池铺开以前，没法实现自动驾驶，硬件跑电吃不消，包括特斯拉也是如此。
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城区辅助驾驶都是夸大宣传，用了都是小白鼠
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 上周一提的问界M9 MAX，今天下午系统开放了智能辅助驾驶
: 在重庆内环、城内干道、市区复杂道路都试了一下，感觉M9应付快速路、城市干道很从容，应付城内复杂道路需要接管次数多。
: 重庆内环的西环立交到人和立交的城市快速路车多路况复杂，智驾很轻松的应对；从人和立交到黄花园大桥南桥头的城市干道也很丝滑。但黄花园南桥头后面的北区路到一号桥就非常困难了，路口掉头、复杂路口左转时险象环生，接管了三次才勉强开过去，估计后面一堆驾驶员在骂我。
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要大数据啊，各种路口等都要收集学习。

【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 不是AI，训练啥？
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