- 主题:同事的比亚迪E6
还是E5？不确定，也不是很了解。
说是买了八年了，跑了5万多km。续航没一点衰竭。13万多买的，标续三百多。一直在外面快充。
去年贩子还出价4万，今年只出1万了，卖了怪可惜。一万的电动汽车，续航三百，逆天了！
--
FROM 114.248.90.*
这么说比家还是有点东西，电池比其它传统车企强。
当年他刚买的时候带过我一次，当时我很震惊，电池车竟然能把一吨多的车驱动到八九十码！
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: E6和e5外观差别还是挺明显的，听描述应该是e5，我的就是e5，现在北京蓝牌电车保有量最大的还是e5，同时期的江淮和吉利蓝牌电车基本上都不见踪影了
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
--
FROM 114.248.90.*
活该它家销量一骑绝尘啊
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 太原的E6出租车好多都80到100万公里了
: --
--
FROM 114.248.90.*
现在我当然知道了。当时就是很震撼
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:
: 开到120没啥问题，这车市区代步用太合适了，又不限行，从没坏过，小毛病都没出过，找不到换新车的理由
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
--
FROM 114.248.90.*
多年前坐过，好像是三厢轿车。他现在主要开另一个，蔚来EC6
【 在 XC90 的大作中提到: 】
:
: 外观什么样的？
:
: 三厢车还是两厢车
: --
:
--
FROM 114.254.3.*
也有个航天部的同学，不确定E6还是E5，前两年去串门看到的。他曾骄傲地跟我说:这车20万买的。
以前记得是有补贴的，不知道他们说的价格含不含补贴
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
:
: 同事e6咋20多万买的，400续航变100多。
: 而且三年前贩子报价只有3万
:
: --
--
FROM 114.254.3.*
不大可能吹牛。他成天喷比亚迪4S服务不好(作为更老的司机，我说别车企4S都一样)。
其实是马斯克的铁粉，不知为什么买了蔚来，为了服务？
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
:
: 别听他瞎说，e5，秦这一批，磷酸铁锂，续航是有明显下降的，7-8折。
: 他绝对跑不了300，夏天240-250，冬天150-180撑死。
: --
: 自己兴家立业之命
: 此格推为气量真，兴家发达在其中，一生福禄安排定，却是人间一富翁。
:
:
--
FROM 114.254.3.*
哦哦
【 在 kalar 的大作中提到: 】
:
: 同事的E6，9年17万公里，跑的好好的
: --
:
--
FROM 114.254.3.*
感谢分享。电池是免费换的吗
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
:
: 我现在开的就是e6，8年了，13万公里了。换过一次电池，老早就想换车了，无耐新电池真耐用啊，现在400没问题，五一去北戴河中间不用充电的，到了还有20%的电。现在好几年不保养了，前两天撞，把装玻璃水的装漏了。楞开，早开报废，早换车。
: --
:
--
FROM 114.254.3.*
那不错啊，平常慢充吗？
【 在 lbasten 的大作中提到: 】
:
: 我家的宋EV。17年12月入手。续航270km。现在6年多。衰减可以忽略。春夏秋基本能跑260.
: 冬天不开空调能180、190
: --
: 程灵素道：“我是问你，倘若只能救出一个，另一个非死不可，你便救谁？”胡斐微一沉吟，说道：“我救马姑娘！我跟你同死。”程灵素转过头来，低低叫了声：“大哥！”伸手握住了他手。胡斐心中一震......
:
:
--
FROM 114.246.237.*