- 主题:吹比亚迪电池的来洗洗
三元锂就是这样的
随着时间推移，会锁电
【 在 lindunling 的大作中提到: 】
: 我的第一辆车，秦pro上市就买的，当时就这个续航长，没有想到这么拉跨
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
这种不是三元锂电池衰了，纯粹是自燃风险提高了，安全考虑，厂家锁了电量
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 这不是变相拒保？要投诉的吧
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
铁锂宁德时代和比亚迪谁更好，很难说，但大差不差水平相当
Tesla，宝马，大众用宁德时代的铁锂
Tesla，奔驰，丰田也用比亚迪的铁锂
但是三元锂是真的不适合电动车大规模推广，安全性问题太大
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这话说的，好像迪子的铁锂很行似的；实际上它的铁锂质量，均衡性一致性，也比宁德差。
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: #发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 203.208.61.*
三元锂电池的特点就这样
锁电是必然，不论哪家的产品
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 比亚迪的烂货就这样。
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三元锂随着时间推移，锁电就是必然结果
不论哪个厂商都是如此，没锁只是还没更新而已
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪锁电就是因为知道自己电池质量不行，尤其是那几年生产的
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: 有人说什么三元锂都会锁电，实际上比亚迪秦ev400，也是三元锂，按时去4s店保养，完全不锁电。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
电池容量少了，当然还有可能电芯坏了啊
铁锂电池不会锁电限制充电电压
电芯坏了到一定比例，可以去换电池包
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 比亚迪汉是三元锂吗？为啥也锁电？
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: 你们这群人不要扯淡了，做个人。
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: [upload][/upload]
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FROM 203.208.61.*
三元锂和三元锂也是不一样的
镍的含量越高，能量密度越大，越危险，也越早锁电
早期的三元锂镍的含量低，能量密度小，锁电时间也越晚
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 扯淡，2017年、2018年的车型不锁电，反而锁2019年以后的车型？
: 逻辑在哪儿？
: 按时保养，都没更新，如果你的理由成立，那说明什么？说明比亚迪没有把老客户的生命当回事，更加无良了。
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: 你们的借口根本经不起推敲，一帮渣渣，别在给厂家洗地了，做个人。
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: ..................
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FROM 203.208.61.*
本质上就是怕起火，三元锂爆燃太危险了
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 既然锁电这么得罪车主，对厂家有什么好处呢？
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: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 203.208.61.*
铁锂能过国标针刺实验，根本不需要锁电
锁电本质上是在防锂枝晶刺破隔膜自燃，三元锂甚至可能瞬间爆燃（或者爆炸）
降低充电电压，可以减少锂枝晶生成的概率
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 掐指一算，马上汉车主又要走秦、宋、唐老车主的老路了。。因为时间差不多到了。。
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: 且看一些人怎么洗，三元锂和铁锂安全差异这个话术没用了，看看有啥新话术。
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: \[upload=1\]\[/upload\]
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
我记得不久前给你科普过
你喜欢的id7，说是85度电，由于811太危险，大众出厂就给锁了10%
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 掐指一算，马上汉车主又要走秦、宋、唐老车主的老路了。。因为时间差不多到了。。
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: 且看一些人怎么洗，三元锂和铁锂安全差异这个话术没用了，看看有啥新话术。
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: \[upload=1\]\[/upload\]
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