- 主题:吹比亚迪电池的来洗洗
你没说用811，那你下什么结论说秦pro ev和秦ev的三元锂是不一样的？
再说了，按你的说法，三元锂必然不安全，为啥秦ev到现在了，还没被锁电？甚至2017年的也没被锁电，反而2019、2020年的三元锂被锁电了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我哪里说了秦pro用了811？
: 比亚迪鸡贼的很，知道三元锂安全性问题大的很，是在透支客户的信任，果断换铁锂了
: 比亚迪的811卖给了福特电动Mustang
: ...................
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还是那句话，你有怨念没问题，黑比亚迪也没问题，不要故意混淆视听
我再强调一遍，锁电一般是指：
通过限制电池电压，来限制电池充电数量
这是当时用了宁德时代811的威马，广汽，小鹏等炸了烧了太多车，主动锁电，在2022年315前被广泛报道后，约定俗成的概念
铁锂电池不存在上面这种“锁电”，这是三元锂特有的毛病。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 另外，第二个问题，为啥汉ev大量锁电的案例，任何人百度一下就能查到。
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: 怎么洗？是不是单位还没就此话题给你们培训过？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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哈哈哈哈哈，也亏得你这么坚持。给你点赞~
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话，你有怨念没问题，黑比亚迪也没问题，不要故意混淆视听
: 我再强调一遍，锁电一般是指：
: 通过限制电池电压，来限制电池充电数量
: ...................
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FROM 114.254.139.*
我就是告诉你，为啥三元锂锁电时间不一样的原理，因为能量密度不一样，危险系数不一样。
大众id7还一出厂就锁了10%呢，危险系数不一样
至于比亚迪不同三元锂车型能量密度是多少，你可以自己去查啊，我没兴趣查，我又不买三元锂的车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你没说用811，那你下什么结论说秦pro ev和秦ev的三元锂是不一样的？
: 再说了，按你的说法，三元锂必然不安全，为啥秦ev到现在了，还没被锁电？甚至2017年的也没被锁电，反而2019、2020年的三元锂被锁电了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
那为何汉ev大量锁电？
正面回答
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 还是那句话，你有怨念没问题，黑比亚迪也没问题，不要故意混淆视听
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: 我再强调一遍，锁电一般是指：
: 通过限制电池电压，来限制电池充电数量
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别当复读机了
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我就是告诉你，为啥三元锂锁电时间不一样的原理，因为能量密度不一样，危险系数不一样。
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: 大众id7还一出厂就锁了10%呢，危险系数不一样
: 至于比亚迪不同三元锂车型能量密度是多少，你可以自己去查啊，我没兴趣查，我又不买三元锂的车
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人家这是任务，没啥赞的
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈，也亏得你这么坚持。给你点赞~
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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因为不存在所谓的“锁电”
实际上没有任何一家铁锂电池厂的电池锁电
你所说的锁电大部分就是电芯坏了，到比例了去换电池包就可以了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那为何汉ev大量锁电？
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: 正面回答
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 203.208.61.*
大规模电芯坏了？那说明比亚迪不行啊
如果刷个系统又恢复续航了呢，电芯通过软件修复了？哈哈
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 因为不存在所谓的“锁电”
: 实际上没有任何一家铁锂电池厂的电池锁电
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: 你所说的锁电大部分就是电芯坏了，到比例了去换电池包就可以了
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呵呵，我点赞那哥们有理有据。
你经常事儿整不明白，老是宣泄情绪，换车吧，要不老是这么心气不顺多不好。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 人家这是任务，没啥赞的
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