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主题:问界M7车质网投诉攀升
楼主
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wsnsw
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2024-07-06 06:55:16
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只看此ID
几月份 质量问题 服务问题 新旧款背刺
4月份 8个 3 0
5月份 44个 5 65
6月份 78个 9 111
7月份 9个 6 2
质量问题很大比例是跟新旧款背刺合并投诉
※ 修改:·wsnsw 于 Jul 6 07:00:45 2024 修改本文·[FROM: 117.85.91.*]
※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net
·[FROM: 117.85.91.*]
修改:wsnsw FROM 117.85.91.*
FROM 117.85.91.*
1楼
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flybox
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2024-07-06 08:52:00
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只看此ID
都是东风小康的问题
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FROM 180.165.216.*
2楼
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Xjt
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2024-07-06 08:58:59
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只看此ID
新旧款背刺也叫投诉?屁股真是歪到家了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 几月份 质量问题 服务问题 新旧款背刺
: 4月份 8个 3 0
: 5月份 44个 5 65
: ...................
--
FROM 101.80.242.*
3楼
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sor
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2024-07-06 09:22:58
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只看此ID
M7开了3000公里
发现最大的问题是低速刹车
踩一下直接就停住了,造成车内点头很严重,尤其了低速刹松刹松
最近发现通过多次慢速踩死,可以有效解决这个问题。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 几月份 质量问题 服务问题 新旧款背刺
: 4月份 8个 3 0
: 5月份 44个 5 65
: ...................
--
FROM 219.142.144.*
4楼
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soul0316
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2024-07-06 09:37:47
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只看此ID
【 在 sor 的大作中提到: 】
: M7开了3000公里
: 发现最大的问题是低速刹车
: 踩一下直接就停住了,造成车内点头很严重,尤其了低速刹松刹松
: ...................
这个属于麦弗逊前悬的硬伤,对于重心较高的车子,想减轻刹车点头,前悬得换成双叉臂。
--
FROM 180.115.159.*
5楼
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sor
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2024-07-06 09:40:30
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只看此ID
应该是
不过刹车太灵敏也是原因之一
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 这个属于麦弗逊前悬的硬伤,对于重心较高的车子,想减轻刹车点头,前悬得换成双叉臂。
--
FROM 219.142.144.*
6楼
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wyx129
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2024-07-06 09:41:18
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只看此ID
我试驾的时候发现M7刹车前段非常硬,必须用力硬踩脚刹车才有响应。
--
FROM 36.148.211.*
7楼
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sor
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2024-07-06 10:24:01
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只看此ID
这和我开到现在的感觉正好相反
【 在 wyx129 的大作中提到: 】
: 我试驾的时候发现M7刹车前段非常硬,必须用力硬踩脚刹车才有响应。
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FROM 219.142.144.*
8楼
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shuiwoods
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2024-07-06 11:05:26
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只看此ID
投诉与华为无关,商标都转给塞力斯了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 几月份 质量问题 服务问题 新旧款背刺
: 4月份 8个 3 0
: 5月份 44个 5 65
: ...................
--
FROM 36.44.142.*
9楼
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OMDOG
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2024-07-06 11:35:37
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只看此ID
比亚迪的投诉不一致这个原因占大头吗?
价格变动
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 新旧款背刺也叫投诉?屁股真是歪到家了
--
FROM 223.114.189.*
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