水木社区手机版
- 主题:大鹏快开车凯美瑞油耗7.98迈腾油耗7.5
- 本田的宣传
--
FROM 58.246.155.* - 2021年天籁2.0L自吸。
凯美瑞的2.0双擎高速油耗7.98，不知道是咋测出来的。
--
FROM 58.246.155.* - S模式支持自动升档，为啥只升到S4？因为S5 S6在120时速两个人+9袋大米功率满足不了
要求，只能低档位拉高转速。
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 我告诉你为啥是s4。
: 因为他想用更低的档做更高的油耗，但是车子保护了不让降档。
: 很多车的手自一体不是任意调整的，车子只会让你在一定的档位区间切换。
: ...................
--
FROM 222.90.82.* - 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看他干啥，我自己又不是没有车。。。
看他把秦L开出最高油耗让泰迪不满还是挺爽的，只要他不折腾丰田最新混动凯美瑞他就是完人，可惜了[狗头]
--
FROM 120.235.138.* - 别脑补了
这是在比如你低档地板油的时候才会自动升档
为啥只升到4，因为升到4的话就足够保护了。
如果升到4还不能让发动机转速降下来，对应车速得非常快。
怀疑人家2.02.5的发动机功率不足...
看看比亚迪自己是个什么功率好不好...
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: S模式支持自动升档，为啥只升到S4？因为S5 S6在120时速两个人+9袋大米功率满足不了
: 要求，只能低档位拉高转速。
:
--
FROM 117.136.52.* - S4以下会自动升档，之后会固定S4，但是可以手动升到S5和S6
2.0自吸再弱也不可能6档跑不动120
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: S模式支持自动升档，为啥只升到S4？因为S5 S6在120时速两个人+9袋大米功率满足不了
: 要求，只能低档位拉高转速。
:
--
FROM 159.226.171.* - 还能手动关掉空调，切换到ECO模式呢，油耗更低
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
:
: S4以下会自动升档，之后会固定S4，但是可以手动升到S5和S6
:
: 2.0自吸再弱也不可能6档跑不动120
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.204.*
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 迈腾高速7.5我是不信的
:
: 【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: : 大鹏快开车测试工况一直都是高速为主。
--
FROM 111.30.217.*- 这数据有点假啊
我15年款凯美瑞2.0的油车，开了这么多年也还8.5的油耗
新款的双擎竟然油耗差不多8.0，这混动混了个寂寞么？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2024款双擎 2.0HXS 运动PLUS款：跑了637公里，平均油耗7.98
: 迈腾2023款200万辆纪念版380TSI DSG旗舰款：跑了942.5公里，平均油耗7.5，考虑95号
: 油的话费用和凯美瑞差不多。
: ...................
--
FROM 219.143.174.* - 不至于吧
我325li跑高速才6.x的油
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2024款双擎 2.0HXS 运动PLUS款：跑了637公里，平均油耗7.98
: 迈腾2023款200万辆纪念版380TSI DSG旗舰款：跑了942.5公里，平均油耗7.5，考虑95号
: 油的话费用和凯美瑞差不多。
: ...................
--
FROM 123.113.186.*