- 主题:不应该啊，高端智驾电车主动撞了
肯定是用户的问题，踩错油门
欸 不对，上次更新后不是说踩错油门也不会撞吗
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
相撞都难？
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 这明显是把油门当刹车踩了。aeb的作用是降低事故率，华为赛力斯包括余大嘴从来没承诺过问界车永远不出事故，从来没说过aeb避障率100%。杠精在瞎杠硬黑，有劲吗？
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: - 来自 水木说
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FROM 58.246.240.*
为啥保有量不太高的情况下，需要防撞的比例大幅高于其他车企呢？
是不是宣传导致的幸存者偏差，还是说车主驾驶习惯都比较差？
智驾功德榜被封以前，某些品牌虽然防撞视频多，但撞的视频比例从保有量上看也高于其他品牌
大多数车企的车主都只有撞了才发视频上来吧？
用智驾，aeb宣传，要实事求是，用一些夸张的词语宣传，对消费者误导很大
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 几十万辆车，你查查撞了的视频有几个，防装的视频有多少。你自己算算比例
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: - 来自 水木说
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修改:wangstone FROM 101.82.206.*
FROM 58.246.240.*
诡辩话术遥遥领先
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你这逻辑相当于又把个人行为归咎于“厂商宣传”，总之是宣传的锅。
: 所以你的心声我得换一下，应该是
: “都怪你，宣传自己安全性遥遥领先，我以为随便开也一样安全，结果随便开还是跟别人一样出事了，你这是过度宣传，应该为我负责”
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