- 主题:如果家用车，一年一万公里，电车并不会省钱
这还是国内油价虚高的情况下。因为油费占家用车比重，按照一年一万公里，也就5000左右的油费。保险平均按照4000，车位管理费1000，租车位（买的车位平摊）6000，外出各种停车500，保养2000，过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）
油费占比为5000/(5000+4000+1000+500+2000+2000+10000)=20%
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FROM 171.9.197.*
网约车省钱，家用不省钱
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 这还是国内油价虚高的情况下。因为油费占家用车比重，按照一年一万公里，也就5000左右的油费。保险平均按照4000，车位管理费1000，租车位（买的车位平摊）6000，外出各种停车500，保养2000，过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）
: 油费占比为5000/(5000+4000+1000+500+2000+2000+10000)=20%
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FROM 106.121.10.*
能少点就少点。
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 这还是国内油价虚高的情况下。因为油费占家用车比重，按照一年一万公里，也就5000左右的油费。保险平均按照4000，车位管理费1000，租车位（买的车位平摊）6000，外出各种停车500，保养2000，过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）
: 油费占比为5000/(5000+4000+1000+500+2000+2000+10000)=20%
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FROM 125.34.214.*
有可能会多一点。还没算电车的车价更高，保险更贵，充电的时间成本更长。考虑上这些，能不能省钱，真未必。
【 在 smthbyd 的大作中提到: 】
: 能少点就少点。
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FROM 171.9.197.*
北京电车有个绝对优势，不限行
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 有可能会多一点。还没算电车的车价更高，保险更贵，充电的时间成本更长。考虑上这些，能不能省钱，真未必。
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FROM 106.121.10.*
看全寿命成本，折旧是大头，这个电车成本高油车不少，
而且前提是家里有桩，公桩充电的话又影响充电成本和时间成本，
不过电车市区加速体验还是不错的，成本高点也值得
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 这还是国内油价虚高的情况下。因为油费占家用车比重，按照一年一万公里，也就5000左右的油费。保险平均按照4000，车位管理费1000，租车位（买的车位平摊）6000，外出各种停车500，保养2000，过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）
: 油费占比为5000/(5000+4000+1000+500+2000+2000+10000)=20%
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FROM 14.154.33.*
电车保养一年只有几百,实际上我都不保养……
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FROM 114.246.237.*
老夫的10年雅阁，10个油，一个月油费要1400左右。。。
现在正在考虑换电车。
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FROM 106.87.81.*
按照你的算法，电车15w，里程1w公里，600-700电费，保险5000，车位管理费1000，外出各种停车500，保养200（基础保养160元），过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）电费占比3.9%
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FROM 124.127.71.*
限号那条的打车钱 一周得几十块缺钱吧
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 这还是国内油价虚高的情况下。因为油费占家用车比重，按照一年一万公里，也就5000左右的油费。保险平均按照4000，车位管理费1000，租车位（买的车位平摊）6000，外出各种停车500，保养2000，过路费2000，车辆折旧10000（按照15万的车算）
: 油费占比为5000/(5000+4000+1000+500+2000+2000+10000)=20%
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FROM 39.155.136.*