- 主题:端到端就是个取巧的法子,并不是完美的方案
趋势可能是这样我不否认
我也说了,端到端取巧嘛,研发简单,升级简单,解决0到1的时候速度快,端到端上限有限
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 对了一半吧,趋势上肯定是端到端,而不是规则。
: 端到端的模型目前最大的问题就是失败的例子怎么克服的问题。
: 目前可行的就是添加训练数据重新训练。
: ...................
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马斯克还说过4680多nb呢,现在在哪呢?
神话马斯克的都是愚民
【 在 squr 的大作中提到: 】
: 赶紧去买机票,马斯克会去机场迎接的
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有没有可能你写了一段虽然通俗但错误的文字?呵呵
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 看文字看不懂可以自己多翻翻语文书
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有意思了
你又不懂AI的,你又有什么理由说端到端好呢?
就凭这么干的厂家多?
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 至少比你跑出来说不对有根据
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涂教授可以说一下那里有问题,你自己对AI的研究背景是啥
咱们再具体讨论
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 有没有可能你写了一段虽然通俗但错误的文字?呵呵
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端到端并不简单吧,简单的是运行端,训练端很复杂也很难。
考验模型,数据,训练方法,重要的是财力。
ChapGPT4 为啥这么难以被超越?
规则的方法则相对简单,因为28原理,正常80%的案例20%的精力就可以搞定。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 趋势可能是这样我不否认
: 我也说了,端到端取巧嘛,研发简单,升级简单,解决0到1的时候速度快,端到端上限有限
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对资本来说,财力是最好解决的
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 端到端并不简单吧,简单的是运行端,训练端很复杂也很难。
: 考验模型,数据,训练方法,重要的是财力。
: ChapGPT4 为啥这么难以被超越?
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控制中真能用的必然是基于规则的,
自动驾驶这种只要测量足够多快,按照规则控制完全不会有问题。
人工智能最多是一些辅助应用,包括图像识别什么的。
现在这种放大机器学习的作用就是忽悠领导/投资和不懂的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 端到端最大的优势就是简化了整个体系,两头的数据结构是确定的,中间的训练模型可以随时换,科学界有什么新模型都能拿来套。
: 多少了解一点人工智能模型的都知道,这种复杂模型,从没有哪个模型的正确率能到100%的,也就是说,端到端的智驾量只要上来了,必然会有瞎开的案例出来。
: 所以,别整天觉得端到端就是神一样的东西,不是端到端就如何如何不行。
: ...................
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最近看一本书,作者的观点是只通过数据训练不能实现agi,因为只通过数据训练不出世界的因果关系
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 端到端最大的优势就是简化了整个体系,两头的数据结构是确定的,中间的训练模型可以随时换,科学界有什么新模型都能拿来套。
: 多少了解一点人工智能模型的都知道,这种复杂模型,从没有哪个模型的正确率能到100%的,也就是说,端到端的智驾量只要上来了,必然会有瞎开的案例出来。
: 所以,别整天觉得端
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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别科普了,这个论坛没几个学计算机的,估计都是文科生。。。
文科生本来就擅长发明概念不讲道理,你扯不过他们的
调过参的都懂端到端的优劣,只有文科生喜欢见到一个自己没见过的名词就以为无敌了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
:端到端最大的优势就是简化了整个体系,两头的数据结构是确定的,中间的训练模型可以随时换,科学界有什么新模型都能拿来套。:多
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