- 主题:汽车之家120时速suv
市区2.0t得11个，我原来油车差不多这些。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 如果是市区油耗，这就是神车。把型号贴出来让大家膜拜一下？
- 来自 水木说
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FROM 36.5.212.*
这馈电油耗都是一坨翔呀
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 120公里油耗，比想象中的好的多
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FROM 223.104.36.*
我说的是高速定速巡航120，不过记得不是很清楚了，貌似6.7升？肯定不到7反正
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 这是赛道跑的，保持120车速
: 【 在 victorjrc 的大作中提到: 】
: : 我老旧的2.0排量纯油SUV好像才6、7个油，怎么现在都这么高了。。
#发自zSMTH@VER-AN00
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FROM 120.244.22.*
我说的就是在高速上定速巡航120的油耗，当然如果六七十时速悠着开，那是最省油的
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
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: 你那个平均时速也就六七十，到不了120
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: 【 在 victorjrc 的大作中提到: 】
: : 我老旧的2.0排量纯油SUV好像才6、7个油，怎么现在都这么高了。。
#发自zSMTH@VER-AN00
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FROM 120.244.22.*
不是市区油耗呀，是高速定速120的油耗。
平时用也得8，9个多油吧，老雷克萨斯
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
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: 如果是市区油耗，这就是神车。把型号贴出来让大家膜拜一下？
: 【 在 victorjrc 的大作中提到: 】
: : 我老旧的2.0排量纯油SUV好像才6、7个油，怎么现在都这么高了。。
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#发自zSMTH@VER-AN00
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FROM 120.244.22.*
定速120 和达速120是两码事
【 在 victorjrc 的大作中提到: 】
: 我说的就是在高速上定速巡航120的油耗，当然如果六七十时速悠着开，那是最省油的
: #发自zSMTH@VER-AN00
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FROM 203.93.12.*
增程这种馈电油耗再反向充电，充电到一定值后油耗就降了，个人感觉不用太在意馈电油耗，并不是一个长期状态。
日常远行肯定选择的电量充足基础的燃油模式，也不会馈电。
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FROM 39.155.135.*
用油亏电才是日常常态吧
能用电尽量用电，电不够了才烧油
而是亏电又不是没电，电量20%还是70%，对油耗影响很大？
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 增程这种馈电油耗再反向充电，充电到一定值后油耗就降了，个人感觉不用太在意馈电油耗，并不是一个长期状态。
: 日常远行肯定选择的电量充足基础的燃油模式，也不会馈电。
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FROM 113.143.193.*
和这个车辆设置的保电策略有关，燃油模式默认对应80%电量。
如果优先使用电池把电量开成10%以下，然后再切换至燃油模式，那就会 边发电行驶汽车 边充电把电池冲到目标80%，那油耗肯定比电量是80%时使用燃油模式的油耗高。
如果远途计划不充电，那可以从家出发时电量充足状态选燃油模式，自然也就没馈电油耗。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 用油亏电才是日常常态吧
: 能用电尽量用电，电不够了才烧油
: 而是亏电又不是没电，电量20%还是70%，对油耗影响很大？
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FROM 39.155.135.*