- 主题:比亚迪做增程会有优势吧
易车测试结果,高速120油耗
比亚迪秦L不如奇瑞风云A8
比亚迪唐不如奇瑞星纪元et
插混相对优势在高速,既然比亚迪高速油耗没优势,不如做增程。比亚迪发动机效率高,增程可以保持发动机在高效区间
低速本来就是增程模式
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修改:wuhuadasha FROM 36.40.184.*
FROM 36.40.184.*
增程多出来的一次油发电 一次电变动 2次能量转换的损耗,你是一点都不提啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 易车测试结果,高速120油耗
: 比亚迪秦L不如奇瑞风云A8
: 比亚迪唐不如奇瑞星纪元et
: ...................
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FROM 103.35.105.*
比家基本盘就是网约和三四线。增程一不省油二不省电池,做毛线啊就是时代的垃圾
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FROM 36.112.198.*
各路大神都觉得自己比廉玉波强
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程多出来的一次油发电 一次电变动 2次能量转换的损耗,你是一点都不提啊
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FROM 180.167.100.*
看结果
比亚迪插混高速油耗没优势,低速本来就是增程模式
直接做增程得了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程多出来的一次油发电 一次电变动 2次能量转换的损耗,你是一点都不提啊
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FROM 36.40.184.*
比亚迪插混70公里以内就是增程,覆盖大部分网约车用车场景
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 比家基本盘就是网约和三四线。增程一不省油二不省电池,做毛线啊就是时代的垃圾
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FROM 36.40.184.*
你说的没优势 是指哪辆增程的竞品车WLTC油耗也到3.8L/100km了?
秦L 和 海豹06的增程竞品,哪个可以一战?
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 看结果
: 比亚迪插混高速油耗没优势,低速本来就是增程模式
: 直接做增程得了
: ...................
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FROM 103.35.105.*
混动可以用小电池降低成本
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FROM 124.64.218.*
我来教船夫造车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 易车测试结果,高速120油耗
: 比亚迪秦L不如奇瑞风云A8
: 比亚迪唐不如奇瑞星纪元et
: ...................
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FROM 180.159.35.*
比亚迪从来不去碰瓷别的车,着就是底气
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 易车测试结果,高速120油耗
: 比亚迪秦L不如奇瑞风云A8
: 比亚迪唐不如奇瑞星纪元et
: ...................
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FROM 223.104.40.*