- 主题:比亚迪做增程会有优势吧
比亚迪的轻卡就是纯增程的
高速发动机直接驱动带不动卡车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 看结果
: 比亚迪插混高速油耗没优势，低速本来就是增程模式
: 直接做增程得了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.*
wltc没有单独公布高速油耗
有几个自媒体测了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的没优势 是指哪辆增程的竞品车WLTC油耗也到3.8L/100km了？
: 秦L 和 海豹06的增程竞品，哪个可以一战？
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FROM 36.40.184.*
现在电池便宜，电池容量大的话可以尽可能用电
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 混动可以用小电池降低成本
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FROM 36.40.184.*
70km/h并不一定全是增程，动态的，看情况
急加速，发动机和电机可以并联出力
动力更强
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪插混70公里以内就是增程，覆盖大部分网约车用车场景
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.*
不是比亚迪测的，自媒体测试的
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 比亚迪从来不去碰瓷别的车，着就是底气
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FROM 36.40.184.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在电池便宜，电池容量大的话可以尽可能用电
人家有自己的市场定位，而且很成功。你不是目标客户而已。
还记得网传富士康招聘，智商测试稍微高一丢丢的都不要吗？
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修改:zyzx77 FROM 124.64.218.*
FROM 124.64.218.*
70公里，功率也就10千瓦，哪个电机不够？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 70km/h并不一定全是增程，动态的，看情况
: 急加速，发动机和电机可以并联出力
: 动力更强
: ...................
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FROM 36.40.184.*
急加速的时候，dmi会发动机和电动机并联
这样动力更强
10kw那是70km匀速行驶
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 70公里，功率也就10千瓦，哪个电机不够？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.*
两驱增程，零百加速也可以7.*，不比比亚迪的串并联慢
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 急加速的时候，dmi会发动机和电动机并联
: 这样动力更强
: 10kw那是70km匀速行驶
: ...................
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FROM 36.40.184.*
增程当然可以做到快的加速，只要电机功率够大就行
但是dmi要是配同样的电动机，加上发动机加速能比增程快得多
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 两驱增程，零百加速也可以7.*，不比比亚迪的串并联慢
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.147.*