【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 猛烈撞击以后驾驶员昏迷，或者重伤，卡住身体无法自救的情况和油车一样的，区别就是外力可以营救的窗口时间差别太大
买乘员保护好的，电池保护好的，车身强度高的，电池包强度高的。
--
FROM 221.221.48.*

【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 怎么判断好坏
: 从公开的完整事故数据
: 还是从广告宣传材料
技术资料。当然，看这种资料时要自己分析看对不对。另外，也必须看他的产品实际运用的结果。
当看到一个靠谱的资料后，就要注意收集其产品的使用结果。多看各种事故尤其是电池起火事故的报道和消息披露。
简单说，看了广告看疗效。
--
FROM 221.221.48.*

简单说，就是要让自己变成专家。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 技术资料。当然，看这种资料时要自己分析看对不对。另外，也必须看他的产品实际运用的结果。
: 当看到一个靠谱的资料后，就要注意收集其产品的使用结果。多看各种事故尤其是电池起火事故的报道和消息披露。
: 简单说，看了广告看疗效。
--
FROM 39.144.39.*

很多东西实验室都得不出来充分的结论
看看产品宣传和解析资料就懂了

作为一个理工科背景，经常能看到某乎有洋洋洒洒的在自己打螺丝的领域里“科普”的

【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 简单说，就是要让自己变成专家。
--
FROM 183.195.91.*

大众那个不是ID4?
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 电车就没几个烧死人的。
: 知道的有比亚迪e6深圳烧死3人。
: 油车烧人有名多了，著名的有上汽大众总经理被途观焚化。
: ...................
--
FROM 222.129.2.*