- 主题:modelY晒的问题能解决吗？
防晒得加帘子，否则玻璃容易烫头。
贴不贴膜都一样烫。
【 在 greenvaley 的大作中提到: 】
: 入围了 看好modelY 可是领导听说这车很晒 不知道有什么方法能很好的解决吗？
: 发自「今日水木 on AGT-AN00」
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FROM 120.244.21.*
别说贴膜了，就算是没有天窗的纯车顶也做不到
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 以北京目前的温度，普通停车场，地表温度，车里显示，我见过最高的温度也就是40度
: 就是说，在北京需要最热的时候，在太阳底下晒，保持2个小时，才能勉强达到你所说的标准
: 一个贴膜就能保持住车体的温度，这贴膜得多强大
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FROM 36.112.101.*
自己加个遮阳帘，跟其他车一样，有不可开启的，也有可开启的，效果也跟带遮阳帘的差不多
PS：这个帖子因二楼而火，可见也有特斯拉销售混论坛
【 在 greenvaley 的大作中提到: 】
: 入围了 看好modelY 可是领导听说这车很晒 不知道有什么方法能很好的解决吗？
: 发自「今日水木 on AGT-AN00」
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FROM 42.99.63.*
换国产车，如果选全景天幕车型的话，要选浅色内饰。特斯拉玻璃隔热不行，座椅材质也不行，且没有通风。
【 在 greenvaley 的大作中提到: 】
: 入围了 看好modelY 可是领导听说这车很晒 不知道有什么方法能很好的解决吗？
: 发自「今日水木 on AGT-AN00」
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FROM 114.212.87.*
此人虽然身在国外，但依然秉承赤子之心兼职做国内的PUA激励师。你可以关注下他的发言，但凡有帖子说国外的某某项不好，他一定出来反驳，就担心我们盲目自大。
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
: 你们先不要笑2楼的评论，漂亮国的太阳可能真没国内那么晒
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FROM 36.28.175.*
在不违反这个世界物理规律的前提下，能实现这个的唯一方法是，时速80～90有大量的能量被浪费，而开到120的时速下这种浪费没了…
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 666，还有这个。
: 旧金山的这位Vas特斯拉意领今天算是面临危机了，
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FROM 36.28.55.*
全景天幕就是邪路，物理定律全世界都一样，要想夏天凉快还是得传统汽车天窗或者干脆就无天窗
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 换国产车，如果选全景天幕车型的话，要选浅色内饰。特斯拉玻璃隔热不行，座椅材质也不行，且没有通风。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.*
最好是没有天窗，真没啥用。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 全景天幕就是邪路，物理定律全世界都一样，要想夏天凉快还是得传统汽车天窗或者干脆就无天窗
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 180.159.35.*
车子不贵，搞一套贴膜遮阳的贵得很，特斯拉为何不一锅端了，那些贴膜的又不是自己的产业。是有法规不允许还是怎么了
【 在 greenvaley 的大作中提到: 】
: 入围了 看好modelY 可是领导听说这车很晒 不知道有什么方法能很好的解决吗？
: 发自「今日水木 on AGT-AN00」
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FROM 183.195.91.*
没有天窗的车也无法控制在35度以内，除非开了通风
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 贴膜。我的Y正面和北面玻璃贴了透明隔热膜，隔大概80-90%的热(不记得具体多少了)，侧面门玻璃和车顶贴了深色膜。我车在室外45-50度的地方停两个小时，再进去也不会觉得车内太热。
: 贴膜前停半个小时，车内温度能从22迅速提高到40多度。
: 贴膜后，停两个小时，大概从22度提高到不到35度。如果开车温控制的话，能控制在30度以内。
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FROM 183.4.135.*