昨天去丰宁，回来在上G111前有一段路走的是村路，赶上下雨有一阵雨特别大，弯多，
在一个急弯的地方，抬脚后发现速度减得不够，马上踩刹车，还是介入晚了，半个车冲
到了马路下边，全是石头和杂树，只听咣咣几声巨响，还好打方向车又冲上马路，当时
真以为要翻车了，下边1米多深的庄稼地，估计翻了就是底朝天

因为雨大也没下车看，走了没多远，前面一辆小鹏G9，就一直跟着它，他替我挡了不少
坑，路太烂，全是西瓜大的坑

冒雨开了20多分钟后，过了雨区，打开窗户听见有异响，下车一看，前杠下护板连同隔
音棉快掉了右门前角处有变形，估计是撞石头了

回看记录仪视频时发现就是刹车晚了，以后不再会用单踏板了，这东西确实有两面性，
此前下山时确实省力，就没切换回来，大意了，紧急情况，车在自动降速和刹车降速切
换的一瞬间会先解除单踏板模式导致刹车制动性能瞬间降一下。

车已经放4S送修了，祈祷底盘没受损，电池没受损


btw:我下车查看受损情况时，小鹏G9离我远去，后来我又追上了，发现司机停下也在检查底盘。
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修改:imbjer FROM 210.75.217.241
FROM 210.75.217.241

雨大天黑，周围参考物模糊，导致速度和距离估不准，和是不是单踏板关系不太大吧。
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FROM 39.144.124.*

紧急情况下，幸好没踩错，赞
自动减速不满足刹车要求时，人的反应速度大多数情况下是跟不上的，留给司机的反应时间太短
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FROM 120.244.22.*

有关系，下意识的想抬电门减速而不是直接刹车
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 雨大天黑，周围参考物模糊，导致速度和距离估不准，和是不是单踏板关系不太大吧。
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FROM 115.171.244.236

完全不想尝试单踏板，原来还有动能回收省电的优势，现在有crbs之后啥车一样回收，更没啥优点了  
  
【 在 imbjer (熊大是个草包) 的大作中提到: 】
:  昨天去丰宁，回来在上G111前有一段路走的是村路，赶上下雨有一阵雨特别大，弯多，
:  在一个急弯的地方，抬脚后发现速度减得不够，马上踩刹车，还是介入晚了，半个车冲
:  到了马路下边，全是石头和杂树，只听咣咣几声巨响，还好打方向车又冲上马路，当时
:  真以为要翻车了，下边1米多深的庄稼地，估计翻了就是底朝天
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FROM 1.202.112.*