- 主题:记一次单踏板事故
快了，车管所虽然不愿意暴露自己发出的驾照基本都发给了马路杀手，但是这么多事故已经由不得他们了。
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 一堆屁事，直接出国标禁了才对。
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FROM 101.82.107.*
【 在 Jamaz 的大作中提到: 】
: 额，你想表达什么？好像是在说“踏板回收效果不如正常路段预期”。。。
: 这个跟我们讨论的对进弯速度预期不足有啥关系？
: 后面一大堆的发言是不是脑子里堆的太多了。。。这样不利于正常交流。 ：P
: ...................
看不懂的人可以看不懂，没事
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FROM 106.38.53.*
防滑放空转控制有问题。
雨天防滑控制策略有问题，导致电制动失效或衰减。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
:昨天去丰宁，回来在上G111前有一段路走的是村路，赶上下雨有一阵雨特别大，弯多，:在一个急弯的地方，抬脚后发现速度减得不
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.143.*
现在极狐新车的白车身还是那么牛叉不？
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 看不懂的人可以看不懂，没事
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FROM 114.251.186.*
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 现在极狐新车的白车身还是那么牛叉不？
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你可以看看之前S5做的两个大货车前后夹击的视频。
还有侧面左边被大货车撞，右边被特斯拉撞的实验视频...
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FROM 106.38.53.*
有相关技术解析视频或者文章不？ 现在新能源车普遍都比较硬
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 你可以看看之前S5做的两个大货车前后夹击的视频。
: 还有侧面左边被大货车撞，右边被特斯拉撞的实验视频...
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FROM 114.251.186.*
有记录视频，等车回来仔细研究研究，避免类似事故再出现
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 踩晚了不止0.3秒吧！
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FROM 210.75.217.241
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 完全不想尝试单踏板，原来还有动能回收省电的优势，现在有crbs之后啥车一样回收，更没啥优点了
问题是特斯拉没有crbs，当然啦，其它车就没必要用单踏板啦。
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FROM 120.229.153.*
单踏板切换刹车时机较晚，导致判断不准?
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
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: 昨天去丰宁，回来在上G111前有一段路走的是村路，赶上下雨有一阵雨特别大，弯多，
: 在一个急弯的地方，抬脚后发现速度减得不够，马上踩刹车，还是介入晚了，半个车冲
: 到了马路下边，全是石头和杂树，只听咣咣几声巨响，还好打方向车又冲上马路，当时
: 真以为要翻车了，下边1米多深的庄稼地，估计翻了就是底朝天
#发自zSMTH@M2102K1C
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FROM 222.129.36.*
对，前半段压在了单踏板回收，雨天路滑降低了制动性能。延长了刹车距离
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 单踏板切换刹车时机较晚，导致判断不准?
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: #发自zSMTH@M2102K1C
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FROM 115.171.244.236