- 主题:看测试，高速120条件，过350公里的寥寥无几。
我是实测啊。。。从北加开去南加州，中间5号高速，全程FSD顶着最高速度85英里(137公里)开，充电站出来90%，到下一个充电站，剩下20%电，开了190英里(约310公里)。
这条路我经常开，所以很熟悉。
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【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 表速120 和人家拿着gps测速仪
: 在专用跑道一直跑120 是2个用车环境
: 易车实测的modely 120时电耗19.2
: suv里第一 标续跑312公里到0
: 长续航78度电吧 跑到0算下来400整
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FROM 98.160.216.*
路上没减速吗
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我是实测啊。。。从北加开去南加州，中间5号高速，全程FSD顶着最高速度85英里(137公里)开，充电站出来90%，到下一个充电站，剩下20%电，开了190英里(约310公里)。
: 这条路我经常开，所以很熟悉。
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FROM 203.93.12.*
偶尔会有，比如遇到前面一辆慢车，会有一会儿慢下来直到超过去，但是一般很短，一般全程平均时速都能上80英里。因为5号公路是出了名的快，大卡车都能开到80英里时速，开FSD的最高限速85英里，还是会不断被后面的车超车。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 路上没减速吗
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FROM 98.160.216.*
实际大部分情况下，高速如果卡表显132的限速跑，开三四个小时均速能到100最多了。
想要三个小时还均速120，那基本上要长期表显150-170这样跑才可能做到
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 没几个能打的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 111.199.85.*
毛豆y长续航是三元锂电池会锁电，电池电量用不完
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 表速120 和人家拿着gps测速仪
: 在专用跑道一直跑120 是2个用车环境
: 易车实测的modely 120时电耗19.2
: suv里第一 标续跑312公里到0
: 长续航78度电吧 跑到0算下来400整
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.68.*
长续没问题，标续按120跑350正好跑光100%电。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我的model y长续航，开高速85英里时速(137公里)，全程从90%电开到20%，大概能开190多英里，也就是约310公里。
: 估计从100%开到20%，时速120公里的话，能开350公里。
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FROM 39.144.124.*
别吹 电耗20以下的轿车寥寥无几
易车实测只有深蓝sl03一款
小米 model3 极狐s5 20度出头
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 80度以上的轿车400毫无压力
: 0
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FROM 203.93.12.*
你拿出来gps轨迹就行了
人家可是gps测速+专用赛道+专业车手
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 偶尔会有，比如遇到前面一辆慢车，会有一会儿慢下来直到超过去，但是一般很短，一般全程平均时速都能上80英里。因为5号公路是出了名的快，大卡车都能开到80英里时速，开FSD的最高限速85英里，还是会不断被后面的车超车。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 203.93.12.*
俺的极狐，跑北戴河，消耗 360km，实际跑了 300 吧，跑完到 450 以上没问题吧
定速 123 跑的
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 没几个能打的
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: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 120.244.20.*
我去年一月份都跑到268公里，用75%的电量均速109
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FROM 114.242.210.*