- 主题:乐道L60相当的能打
哦，原来你在这发梦呢啊。。。
你要不要看看现如今一个月能买2万+的纯电车有几个，都是啥啊？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 半年后也不远，半年后这车月销量保二冲三万
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FROM 159.226.171.*
乐道上面有蔚来，BBA车主脑子进水了，能选择蔚来先去选个乐道
再说了，蔚来现在的价位上有理想、问界、腾势。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 蔚来过度追求造型跟曲线美感，牺牲空间是必然的，要解决这个问题只能做大尺寸，做法尺寸后车价会更高，在当前阶段会影响销量。蔚来最优策略就是用乐道做大空间，等到BBA车主集体转向后把蔚来尺寸做更大，既不用牺牲销量，也可以追求空间，还能拿到溢价。
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FROM 125.33.94.*
几个月后就知道了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 哦，原来你在这发梦呢啊。。。
: 你要不要看看现如今一个月能买2万+的纯电车有几个，都是啥啊？
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FROM 39.144.43.*
蔚来车主选乐道的少，主要是特斯拉跟比亚迪潜在客户去选
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 乐道上面有蔚来，BBA车主脑子进水了，能选择蔚来先去选个乐道
: 再说了，蔚来现在的价位上有理想、问界、腾势。
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FROM 39.144.43.*
乐道总价肯定是20以上，20以下这个价格敏感市场以蔚来操盘能力应该没有机会，这是红海。 理想反而有机会，鸡贼也是一种能力，小米也可以做，华为应该也做不了，人力成本cover不了
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
: 我只是回答他所谓乐道可以下探打击15-20万区间的看法，根本没胜算
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: 乐道就老老实实瞄准20-25万，有点小追求又没有太多钱买正牌蔚来的小年轻客户就行了，在这个区间讲讲故事聊聊情怀画画life style还有那么点点希望
: 【 在 yekai 的大作中提到: 】
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四驱的也比两驱的续航差好一截子。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 特斯拉小米也有四驱的啊，能耗也讲究啊。
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FROM 222.129.133.*
虽然特斯拉是工业辣鸡，但是能买特斯拉的人会去看乐道？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 蔚来车主选乐道的少，主要是特斯拉跟比亚迪潜在客户去选
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FROM 122.225.219.*
会
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 虽然特斯拉是工业辣鸡，但是能买特斯拉的人会去看乐道？
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FROM 58.246.3.*
蔚来总是营造下一辆新车是爆款的期待，ES6/EC6号称吊打model Y，ET5/ET5t号称最美旅行车。说实话车是不错，但最终销量上不去为啥呢
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FROM 223.167.244.*
因为比my贵很多啊，这两把同价位纯电已经打崩了。
乐道比ES6低12万，比EC6低接近15万。
过几个月看好戏就行了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 蔚来总是营造下一辆新车是爆款的期待，ES6/EC6号称吊打model Y，ET5/ET5t号称最美旅行车。说实话车是不错，但最终销量上不去为啥呢
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FROM 58.246.3.*