换电不好，用过就回不去了，现在充电桩都落灰了。
我很少特定跑换电站，一般是路过不排队时候换电。

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 蔚来换电是个假命题。
: 蔚来总是提换电3分钟不到。
: 但是换电站和充电桩不是一回事。 蔚来车主来去换电站的时间难道不计入总时间里面么？
: ...................
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FROM 223.71.204.*

没有，一次都没有，唯独一次去秦皇岛在高速休息站等了15分钟，惨惨惨。

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 我就问你，你去换电来回路上加换电要不要30分钟？
: 不是说琢磨哪里充电，现在是充电桩普及时代，随便哪里都有快充桩。商场吃个饭，电充满了。
: 我说的是，大电池的前提下。
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FROM 223.71.204.*

你去充电的路上不要时间吗？你这个算法可真逗  
  
【 在 superbalic (supermario) 的大作中提到: 】
:  我就问你，你去换电来回路上加换电要不要30分钟？
:  不是说琢磨哪里充电，现在是充电桩普及时代，随便哪里都有快充桩。商场吃个饭，电充满了。
:  
:  我说的是，大电池的前提下。
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FROM 36.33.26.*

目测你只看了厂家宣传，没真的充过电。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
:下半年半固态电池全面开卖，人家动不动130-150度电池，轻轻松松跑600-700公里。下来休息的时候补个能就行了。用不着像蔚来一样，专门去换电站跑两趟。有跑换电站的时间，充电也满了。即便冲个40%，一天跑下来也800公里了。总时间成本比蔚来少。
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FROM 223.104.41.*

觉得贵可以买乐道，一分价钱一分货
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 不能换电的车子，22万都能买到100度电的车子了。
: 蔚来es6如果全款的话，31万。换别的车子 133度电池版本半固态的千里版都下来了。
: 千里版本，即便不能真的高速公路不能跑1000公里，高速600公里也是有了。
: ...................
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FROM 39.144.105.*