- 主题:关于理想L6的疑惑
租车 2 天 400 公里?一天 200 公里?专业跑车啊,专业测评!
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景:
: ——已经无限接近modelY,最近实际租了2天modelY,开了400公里左右,包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击,但对比新能源市场,似乎也没有特别强的竞争力。
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: 分析:
: ——核心优势(对我)是对于这么个尺寸的车来讲操控确实灵活,
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 101.90.157.*
请问哪里能租到理想啊
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景:
: ——已经无限接近modelY,最近实际租了2天modelY,开了400公里左右,包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击,但对比新能源市场,似乎也没有特别强的竞争力。
: ...................
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FROM 114.247.178.*
理想用料不行那是跟蔚来比,跟丰田比那是远远超过的。你看看蔚来、理想和其他普通合资车的热成型钢的等级就知道了,蔚蓝独一挡。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 我看网上各种拆车对比,基本上观点就是理想用料不行,没别的车实在这样的
: 但弄不清是在黑还是真实的
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: ...................
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FROM 111.162.124.*
你要有合适的环境才行
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FROM 220.248.36.*
理想很不错的,L9快一年了,很满意。别人问都会推荐。
质量稳定没遇到过小毛病。
系统一直在更新,两三个月就有新车的体验
智驾6.0版实测下来我感觉也不比遥遥领先差
家里有特斯拉,但是不爱开了
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FROM 58.246.240.*
自己开车绝对有意义
我现在车子一大一小。基本上短途大车都不想碰。就是因为操控灵活比小车差太多。
如果是买7座车的,为了空间牺牲操控灵活我觉得这个属于没办法
对于5座车,操控好肯定是加分项
不过model y那个感觉吧,也谈不上操控灵活。比如宝马i3就很不错,可惜三电什么的又不太行。
【 在 quiz 的大作中提到: 】
: 操控灵活对大多数人来说没啥实际意义。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
比油车油耗低 比纯电跑的远
正常人用车高速比例很低
dmi在低速时(60还是50以下)也是增程
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 油耗是根据发动机排量来比较的,车子自重大就是吃亏。
: 宝马3.0六缸车高速也才8-9个油。
: 所以搞不懂开个增程有啥意义,堆叠系统,自重过大,油老虎加小电池,渣渣联手的感觉。
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FROM 183.236.130.*
理想就一个缺点,价格虚高
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景:
: ——已经无限接近modelY,最近实际租了2天modelY,开了400公里左右,包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击,但对比新能源市场,似乎也没有特别强的竞争力。
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FROM 183.158.253.*
油耗看排量不看车型尺寸,这是来搞笑的吧,L6跟gle一样大。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 高速8个油太夸张了,L6这个排量的油车正常高速油耗是4-5.
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FROM 218.70.9.*
价格到20就好了
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FROM 39.144.168.*