油耗就是按排量算的，如果同排量油车没有这个尺寸，说明这个尺寸不能用如此小排量的发动机，小马拉大车更耗油。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 不能排量吧，我感觉应该根据尺寸
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修改:dayinji FROM 121.69.10.*
FROM 121.69.10.*

很多5年以上的理想one还在开呢。。。
你就打算开五年的话，基本没有车会坏。

【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景：
: ——已经无限接近modelY，最近实际租了2天modelY，开了400公里左右，包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击，但对比新能源市场，似乎也没有特别强的竞争力。
: ...................
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FROM 124.205.122.*

喜欢L6Max，就买呗，那么大的保有量，问题不大。

就看有没有充电条件，每天充电还是挺烦人的。

烧油就是6毛一公里

【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景：
: ——已经无限接近modelY，最近实际租了2天modelY，开了400公里左右，包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击，但对比新能源市场，似乎也没有特别强的竞争力。
: ...................
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FROM 175.153.160.*

理想用料不行   都这么说，大概是真的。
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FROM 163.125.218.*

选不好就多试几个牌子


别的不说，智驾还是问界更放心更好用


还有各种极氪之类的，都比比
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 背景：
: ——已经无限接近modelY，最近实际租了2天modelY，开了400公里左右，包括市区和高速。
: ——总体上评价是对老式油车确实是降维打击，但对比新能源市场，似乎也没有特别强的竞争力。
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: 分析：
: ——核心优势（对我）是对于这么个尺寸的车来讲操控确实灵活，应该也比较皮实
: ——小劣势是，乘坐体验着实一般般，花里胡哨（但确实能够大幅改善体验的那些）的细节有点少，智驾有点保守，基本上不太可用
: ——对我来说还有个点，电车的充电规划比想象中难搞（我没有家重充桩），实际续航400多，基本上到剩200多的时候，就开始急着找充电的地方了。但是充电的地方非常零散，且不可靠，过程还挺烦躁的。。。
:  
: 然后就又租了一台理想L6，开下来真心觉得各方面都还不错，而且基本上跟modelY是反着的
: ——车比较大比较重，所以没有那么灵活
: ——花里胡哨的东西真挺多，而且确实挺好用的，内饰质感很好。。。智驾出人意料的好用，可能是我胆子有点过大了
: ——毫无里程焦虑，高速油耗8不到，也还能接受
:  
: 现在动摇了，要不要考虑L6 max？
: 顾虑的点是这个车的质量，能开多久，会不会经常坏，或者有小毛病。我基本上一年2万公里撑死，然后希望能开5年多。
: 有很多说法是用料在看不见的地方比较鸡贼，服务比较差之类的
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: 有没有实际的车主，能给分享一下的，谢谢~
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发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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