- 主题:续航里程什么时候到1000
蔚来的nt3平台，应该标配90度和120度了。你所谓的最优选项也是会动态变化的
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 不要一叶障目，刻舟求剑，我的极氪007,100度电轿车，这天气随便跑800多，其实厂家再把电池加大20度就可以1000公里了，但是没意义。800V加持下，100度电是最优解。兼顾了成本、重量，充电效率。
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 222.249.231.*
我买了，续航没毛病，不过去偏远地区还是不满意，充电桩太少了。现在觉得电池差不多就行，关键还是充电桩的基础建设。跑了一趟东北和内蒙，发觉蔚来才是中国推广电车的中流砥柱，偏远地区没有蔚来建设的几个桩，电车根本没法去。感谢蔚来！！！其它品牌，在偏远地区充电桩的建设上，相比蔚来而言，都是垃圾！
【 在 Fuhrer 的大作中提到: 】
: 千里版已经有厂家出了，不过没人买。
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FROM 120.245.134.*
没市场
【 在 spu787256 的大作中提到: 】
: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
- 来自 水木说
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FROM 123.119.74.*
为啥我的同样的车只能开到600呢？虽然标的870，实际可能最多650.
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 不要一叶障目，刻舟求剑，我的极氪007,100度电轿车，这天气随便跑800多，其实厂家再把电池加大20度就可以1000公里了，但是没意义。800V加持下，100度电是最优解。兼顾了成本、重量，充电效率。
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FROM 223.72.68.*
盘锦红海滩离北京六百出头，有没有信心满电出发中途不补电到吗？还剩几十公里续航呢
【 在 ronaldchen 的大作中提到: 】
: 为啥我的同样的车只能开到600呢？虽然标的870，实际可能最多650. ...
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FROM 219.142.146.*
明年固态电池装车了应该可以
【 在 spu787256 (雨中的雷) 的大作中提到: 】
: 这几年电池虽然不断在更新迭代，但是续航里程还是在400-500之间徘徊，没有什么大的进步，电池技术将长期处于瓶颈期
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FROM 117.136.111.*
我都说了兼顾了重量成本效率。当电池发展到很轻还能很大容量充电的时候，标配200度也有可能。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 蔚来的nt3平台，应该标配90度和120度了。你所谓的最优选项也是会动态变化的
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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FROM 117.134.3.*
为啥有的人月薪100万，有的人月薪1万，就是这个理。
【 在 ronaldchen 的大作中提到: 】
: 为啥我的同样的车只能开到600呢？虽然标的870，实际可能最多650.
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FROM 117.134.3.*
解决问题还得从补能角度来，提高充电速度，增加充电桩的建设
想当年我包里天天装个充电宝，后来充电速度加快之后，充电宝都不知道扔哪儿去了
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FROM 111.201.229.*
电池100度，续航700公里，东北长白山、内蒙乌拉盖、山东、山西、陕西，充电已经不是问题，和油车差别不大。
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FROM 61.149.46.*