- 主题:美国有专门研究特斯拉fsd事故的，记录在案的两百几十起。
看抖音，美国有专门研究特斯拉fsd事故的，记录在案的两百几十起。
大都是视觉昏暗模糊的晚上清晨黄昏。
那些把华为低阶视觉（配合毫米波雷达）当成必须放弃激光雷达的揣测，理由并不充分。
即使是放弃激光雷达，也是华为在4d毫米波雷达上获得足够的进步。
和友商们的“纯视觉”并不是一个概念。
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FROM 106.127.242.*
激光雷达的方案是不可能成为主流的。因为如果每辆车都是激光雷达，那么它们发出的光束可能会严重地互相干扰，降低目标识别精度。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 看抖音，美国有专门研究特斯拉fsd事故的，记录在案的两百几十起。
: 大都是视觉昏暗模糊的晚上清晨黄昏。
: 那些把华为低阶视觉（配合毫米波雷达）当成必须放弃激光雷达的揣测，理由并不充分。
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FROM 111.167.211.*
你很有见解。
不过似乎并不是很大问题吧？毕竟汽车不是挤在一起的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 激光雷达的方案是不可能成为主流的。因为如果每辆车都是激光雷达，那么它们发出的光束可能会严重地互相干扰，降低目标识别精度。
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FROM 106.127.233.*
最先进甚至实验室级别的雷达也只能是个小配角，只能给摄像头打打零工，有没有意义太小了。
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FROM 124.64.218.*
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 最先进甚至实验室级别的雷达也只能是个小配角，只能给摄像头打打零工，有没有意义太小了。
对。
就等大家都靠目视，就是中国战斗机装先进雷达的时刻了。
搞不懂有些为了反对华为而讲话不过脑的思维逻辑。
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FROM 106.127.224.*
华为自己都要放弃了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 看抖音，美国有专门研究特斯拉fsd事故的，记录在案的两百几十起。
: 大都是视觉昏暗模糊的晚上清晨黄昏。
: 那些把华为低阶视觉（配合毫米波雷达）当成必须放弃激光雷达的揣测，理由并不充分。
: 即使是放弃激光雷达，也是华为在4d毫米波雷达上获得足够的进步。
: 和友商们的“纯视觉”并不是一个概念。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 36.106.167.*
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 华为自己都要放弃了
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
作为低阶方案一直在用，和你们说的放弃毫无关联。
是否放弃取决于4D毫米波雷达是否能取代激光雷达的功能。
和你们声称的“纯视觉”没有半毛钱关系。
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FROM 106.127.224.*
人开车在这种环境中事故率也更高。比人开得安全就行了。
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FROM 220.202.195.*
re
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 你这种低智就不要来污染版面了
: 以你的智商来理解，
: 夜里几个人同时用手电筒照一个路面是不是所有人都得眼瞎？
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FROM 114.253.39.*
对面过来的人也拿手电筒照，就容易晃眼了
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 你这种低智就不要来污染版面了
: 以你的智商来理解，
: 夜里几个人同时用手电筒照一个路面是不是所有人都得眼瞎？
: 你这种人看来也只能当蠢黑
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.92.140.*