- 主题:et9卖80万我一点不吃惊
李斌就是说话奶气，脸绝对是新势力最大的
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FROM 114.249.135.*
得有真东西
不过看起来et9确实有东西
【 在 Ason (jjden) 的大作中提到: 】
: 李斌就是说话奶气，脸绝对是新势力最大的
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FROM 114.246.100.*
80起
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FROM 58.246.3.*
蔚来需要高端车，之前ES6、ET5/7价位30-40多万就够了，我同事100多万的买车预算，根本就没法看蔚来了。
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 李斌就是说话奶气，脸绝对是新势力最大的
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*
蔚来的销量比理想小不少啊
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FROM 183.14.132.*
纯电没有高端，尤其是高度同质化，供应链都外包的市场下
超过40万的纯电销量不会过千，
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来需要高端车，之前ES6、ET5/7价位30-40多万就够了，我同事100多万的买车预算，根本就没法看蔚来了。
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FROM 116.229.106.*
纯电也可以做高端，蔚来零跑你说他们能同质化吗？！蔚来里面超过40万应该不少。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 纯电没有高端，尤其是高度同质化，供应链都外包的市场下
: 超过40万的纯电销量不会过千，
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FROM 223.71.204.*
还没开卖？都预热多久了？不是去年就发布了吗？
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 李斌就是说话奶气，脸绝对是新势力最大的
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FROM 14.145.13.*
能有啥差别，不考虑换电的话，纯电这块有什么是蔚来能做，零跑做不了的吗？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 纯电也可以做高端，蔚来零跑你说他们能同质化吗？！蔚来里面超过40万应该不少。
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FROM 39.144.104.*
能做和做不做是两码事
车是消费品，核心还是定位目标客户、产品定义、车型设计等，只看技术那是就本末倒置了。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 能有啥差别，不考虑换电的话，纯电这块有什么是蔚来能做，零跑做不了的吗？
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FROM 223.71.204.*