- 主题:到底有“锁电”一说吗?
结果刷个系统,又能冲进去了
这叫衰减?
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 那就是衰减的问题了
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没有啥科普的价值
就是锁电了,4s店别指望了,不会承认的
自己去外面解锁吧。
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 有懂人能给科普一下吗
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网上随便翻翻就知道,比亚迪三元还是磷酸铁锂的车,只要时间长了都锁电。
独享技术
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 怕你电池爆炸啊
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那就默认被锁20%?
谁在害人?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 别害人了
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自己解锁万一烧了+厂家拒赔,自己有可能倾家荡产。
----不存在,解锁不是你想象的那样,解锁是指让BMS系统回滚到以前的版本,依然是比亚迪自己开发的系统,没有对系统做任何的改变。出了问题比亚迪依然要负责。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 自己解锁万一烧了+厂家拒赔,自己有可能倾家荡产。
: 两害相权取其轻,忍着吧。
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原罪就是比亚迪的无耻。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 锁电和自燃,选择危害大的那个就是害人
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所以,别买比亚迪,这是最明智的选择。
从实际角度来说,如果已经买了并且被锁电了,应该怎么办,我去解锁时维修人员的建议:
1、三元锂容易自燃都是厂家的噱头,实际上三元电池更耐用,电车为啥自燃肯定是电池鼓包、漏液了之类的问题,和电池的质量、电池保护相关。如果自燃的因素100%,电池材料的因素不会超过1%,99%都是质量、对电池的保护相关。
2、解锁前,建议对电池进行检查,是否有鼓包的现象,如果有鼓包的现象,那就不是解锁不解锁,而是找比亚迪去更换电池了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 命没了比亚迪陪不了
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远离比亚迪就行
你们无非就是担心一旦自燃了,比亚迪股价和销量又会受到影响。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 别害人了
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比亚迪汉也是三元锂电池?一样锁电。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 远离比亚迪三元电池
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刀片电池看来是三元锂的:)
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不是一批,三元锂天生的毛病
: 锁电只是因为爆燃风险提高了,车厂也不知道会不会起火,就锁电预防了
: 根源是锂枝晶的产生是个概率问题
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