- 主题:Re: 同一台电车开了5年以上的进来
那中航工业岂不是更烂？
【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
: 2019买的北汽eu550宁德电池，目前无衰减就是车机不太好，底盘不太稳，开机有死机目前买电车首先看电池，电池不行其他都 ...
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FROM 223.104.41.*
那是烂到没边没际了
完全是广汽资本长安资本上市套现用的
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 那中航工业岂不是更烂？
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FROM 111.201.234.*
17年比亚迪e5，里程8.8万公里。市内续航，刚买时两百七八，现在差不多，感觉不到明显衰减，考虑过换车但又找不到换的理由
【 在 ilovesm 的大作中提到: 】
: 分享一下行驶里程，满电度数，最初跑多远，现在跑多远发自「今日水木 on iPhone 14 ...
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FROM 221.223.98.*
20年底的车，5万公里，70度，300多吧，用换电，就没太关注续航里程。
【 在 ilovesm 的大作中提到: 】
: 分享一下
: 行驶里程，
: 满电度数，
: ...................
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FROM 223.95.44.*
蔚来电耗这么高？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 20年底的车，5万公里，70度，300多吧，用换电，就没太关注续航里程。
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 117.129.90.*
好几个同事的秦 pro ev，也是您这个情况。
【 在 SFQ 的大作中提到: 】
: 秦PRO EV，2019，标称520，刚买时500+，现在不到300
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FROM 120.244.196.*
电车电池还得是宁德时代的，我今年下来一个电车号，不敢买比亚迪了，21年买的宋pro ev 502，现在里程不到400，直接里程衰减20%以上。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池差点意思，宁德时代的大部分都还行
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FROM 120.244.196.*
后果就是，以后买车，坚决不买比亚迪的，锁电至少20%，里程打折太厉害，坚决不买byd的车了。
【 在 ahwoo2019 的大作中提到: 】
: 比亚迪死也不承认锁电，那好，对比其他车辆现状，你就是电池质量太差，这总行了吧？
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FROM 120.244.196.*
标502，还真开到502啊？
看度数，不看里程。
【 在 liyong986066 的大作中提到: 】
: 电车电池还得是宁德时代的，我今年下来一个电车号，不敢买比亚迪了，21年买的宋pro ev 502，现在里程不到400，直接里程衰减20%以上。
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FROM 222.67.204.*
刚买的时候，省着点开，还真能开到5-2.
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 标502，还真开到502啊？
: 看度数，不看里程。
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: ...................
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FROM 120.244.197.*