你故意把因果说反就不是事实不事实的问题了
另外，为啥对电车这么敌视？电气化是趋势，阻挡不了的
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 总之，是现实。
:
--
FROM 180.98.35.*

长途坐久了？三个小时算久吗？
三个小时需要休息一个小时？

还有一个原因
就是国产车的座椅设计的差劲
坐的久了不舒服  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  我相信你觉得充电比长途更痛苦，
:  你有没有认识到我觉得长途坐久了比充电更痛苦？
:  我们的感觉是不一样的，你有这个认知吗？
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
--
FROM 183.212.160.*

新车均价这几年是上升的，2014年14.2万，2020年15.3万，2022年16.2万，今年上半年17.9万
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 消费降级，没啥可吹
--
FROM 124.64.22.*

你有点脑子就会知道油价除非地道沙特伊拉克那样，否则电价肯定是比油价高，地道这种程度的油价没几个国家能享受到。。
美国
谁告你美国电车没人买？日本的问题显然是丰田在阻挠（实际在偷偷搞），和你一样，油车的既得利益者，阻挠新技术发展
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你有点脑子就会知道市场决定发展，如果油价长期处于低位，消费者有什么理由用电车？
: 美国现在就是如此，日本也没人买电车。
:
: ...................
--
FROM 180.98.35.*

三个小时太久，我觉得两小时内一休息最好。
我曾经宿醉，就是起床后只能蹒跚那种宿醉，然后起来后早上九点开到下半夜两三点，所以人的忍受能力是很强的，但是能忍受极度恶劣，并不代表轻度难受就是舒服。
但是这两年体验下来，开两小时甚至一个半小时停下来充充电，基本接近舒服。最近一次是7小时14分钟开了520多公里，中间充了两个33分钟的电，实际停留38和40分钟。休息前各开了两个半和一个半小时。
所以还是回到刚才的问题，就是你能不能认知到别人觉得什么是痛苦还是舒服，还是以自己的感觉套用到别人身上？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 长途坐久了？三个小时算久吗？
: 三个小时需要休息一个小时？
: 还有一个原因
: ...................
--
FROM 49.93.35.*