- 主题:昨天去试了试小鹏M03
刚好在商场吃完饭看到小鹏展厅有辆M03，静态体验了下空间。和媒体吹的几乎相反，整车塑料感还是挺严重的，大面积的塑料，没啥质感。
其次4780的车长其实内部空间并不大，因为车头很长后备箱也很大，座舱实际并不大。前排座椅比较厚，导致后排腿部空间也没多大。后排头部更是因为掀背的造型已经蹭到头发了，只适合身高175以下的乘客。又在展厅里ab了下X9的第三排，我感觉M03的后排还不如X9第三排舒适。
由于不能试驾，所以驾驶感受还不清楚，不过磷酸铁锂+后扭力梁，我觉得卖13w~15w就属于zisha行为。宁德三元锂+后五连杆的id3只卖11w，也可能媒体吹的太猛了，导致期待比较高，实际看完落差比较大，到底好不好，还是坐等发布后再试驾下看看吧
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修改:sa425 FROM 1.202.114.*
FROM 1.202.114.*
xp基本上凉凉了，高端被打爆，低端打不进去
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FROM 223.104.40.*
这个是不是滴滴开发的车型？
【 在 sa425 (sa425) 的大作中提到: 】
: 刚好在商场吃完饭看到小鹏展厅有辆M03，静态体验了下空间。和媒体吹的几乎相反，整车塑料感还是挺严重的，大面积的塑料，没啥质感。
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: 其次4780的车长其实内部空间并不大，因为车头很长后备箱也很大，座舱实际并不大。前排座椅比较厚，导致后排腿部空间也没多大。后排头部更是因为掀背的造型已经蹭到头发了，只适合身高175以下的乘客。又在展厅里ab了下X9的第三排，我感觉M03的后排还不如X9第三排舒适。
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FROM 112.96.50.*
有传言是，但小鹏否认了，也不知道真相到底是啥，不过省电+智驾+低成本这个需求组合确实挺符合滴滴的。。。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 这个是不是滴滴开发的车型？
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FROM 1.202.114.*
最担心这个车当初是按照网约车定位，后来因为合作原因或者小鹏急需销量拿过来救急的，如果是这样的话，那对何小鹏失望透顶，产品规划跟定义都混乱不堪，希望不是这样
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FROM 58.246.3.*
砍了智驾卖8万8还凑活，不然滴滴司机干嘛不买比亚迪。滴滴车型和个人车型做一个造型就是找死
【 在 sa425 的大作中提到: 】
: 刚好在商场吃完饭看到小鹏展厅有辆M03，静态体验了下空间。和媒体吹的几乎相反，整车塑料感还是挺严重的，大面积的塑料，没啥质感。
: 其次4780的车长其实内部空间并不大，因为车头很长后备箱也很大，座舱实际并不大。前排座椅比较厚，导致后排腿部空间也没多大。后排头部更是因为掀背的造型已经蹭到头发了，只适合身高175以下的乘客。又在展厅里ab了下X9的第三排，我感觉M03的后排还不如X9第三排舒适。
: 由于不能试驾，所以驾驶感受还不清楚，不过磷酸铁锂+后扭力梁，我觉得卖13w~15w就属于zisha行为。宁德三元锂+后五连杆的id3只卖11w，也可能媒体吹的太猛了，导致期待比较高，实际看完落差比较大，到底好不好，还是坐等发布后再试驾下看看吧
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FROM 159.226.35.*
给我感觉就是个电动轩逸，车内空间更接近老款轩逸吧，不过智能化肯定强许多……
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 最担心这个车当初是按照网约车定位，后来因为合作原因或者小鹏急需销量拿过来救急的，如果是这样的话，那对何小鹏失望透顶，产品规划跟定义都混乱不堪，希望不是这样
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FROM 1.202.114.*
没有热泵
不是后驱还是板悬
8155的车机+mobileye的车道保持
一看就是3年前定义的车型
但是如果60度电卖12万以内，就不是缺点了
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修改:ruige0822 FROM 111.203.196.*
FROM 111.203.196.*
网约车要智驾，是城市无图吗，那小鹏要赔到破产。
【 在 sa425 的大作中提到: 】
: 有传言是，但小鹏否认了，也不知道真相到底是啥，不过省电+智驾+低成本这个需求组合确实挺符合滴滴的。。。
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FROM 39.144.107.*
这车定位不是水木的人群，负面评价正常，不过最终看价格
【 在 sa425 的大作中提到: 】
: 刚好在商场吃完饭看到小鹏展厅有辆M03，静态体验了下空间。和媒体吹的几乎相反，整车塑料感还是挺严重的，大面积的塑料，没啥质感。
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: 其次4780的车长其实内部空间并不大，因为车头很长后备箱也很大，座舱实际并不大。前排座椅比较厚，导致后排腿部空间也没多大。后排头部更是因为掀背的造型已经蹭到
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 101.90.153.*