现在笛子回过味来了，据报道船夫每天和高管通话基本只关心智驾

极氪那么激进的改款其实也是为了智驾要上车，要快速收集数据

长安直接投华买门票，车bu一级市场估值1100亿，现在上市估计直接翻2-3倍

其他的小米，小鹏，理想等智驾基本都是内部第一优先项目

智驾就是新能源的ios和安卓，必争之地，未来也只会存在两三个

未来3-5年，基本就能分胜负来
--
修改:Cobb FROM 121.69.62.*
FROM 121.69.62.*

确实有点这个趋势，传统车企直接买门票得了，肉身不存，还谈什么灵魂
--
FROM 118.186.5.*

没办法，谁叫之前极氪技术选择失误呢

再等半年，就007一款不走量的车，数据也不够，会被越拉越远的

所以必须换代，当然操作太生硬了

智驾基本是头部几家现在第一优先级的了，没办法，跑慢了就是死

【 在 zwordcn 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 智驾！智驾！智驾！新能源车的核心
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 22 10:47:20 2024), 站内
:
:
: 现在才开始收集数据，是不是已经有点晚了……
: 另外还需要算力，这个也不容易搞定啊。
:
: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 现在笛子回过味来了，据报道船夫每天和高管通话基本只关心智驾
: : 极氪那么激进的改款其实也是为了智驾要上车，要快速收集数据
: : 长安直接投华买门票，车bu一级市场估值1100亿，现在上市估计直接翻2-3倍
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.94.31.*]
--
FROM 121.69.62.*

之前我以为船夫说自动驾驶的评论是烟雾弹，现在看他真是这么认为的

不过还不晚，笛子的体量够大，有钱也有车

ps：当时都叫自动驾驶，因为特斯拉的fsd直接对应过来的，后来华为抢了定义权，叫
    智能辅助驾驶，后来都跟着叫智驾了，其实是一条路线跟新迭代的


【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 智驾！智驾！智驾！新能源车的核心
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 22 11:14:12 2024), 站内
:
: 船夫说了这么久了，智驾还是远远落后。没这么容易的
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 58.246.240.*]
--
FROM 121.69.62.*

现在真是转型阶段，体验上来，规模上来，会快速占领用户心智
然后技术快速下放

这几步很关键，跟不上就跟不上了

【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 智驾！智驾！智驾！新能源车的核心
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 22 11:20:01 2024), 站内
:
: 高速用过智能驾驶, 根本回不去
: 让我再开没智驾的车上高速, 我都不太乐意了. 哪怕是法拉利.
: 对于大众来说, 开车纯纯的苦力活,有个屁的享受.
: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 现在笛子回过味来了，据报道船夫每天和高管通话基本只关心智驾
: : 极氪那么激进的改款其实也是为了智驾要上车，要快速收集数据
: : 长安直接投华买门票，车bu一级市场估值1100亿，现在上市估计直接翻2-3倍
: : ...................
:
: --
: 个人签名档：无
:
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 59.38.32.*]
--
FROM 121.69.62.*