- 主题:极狐αT5，零跑 C11 580 尊享，大众 ID4 长续航
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 那都不行了，极狐刚刚自燃过，ID4又车机拉胯。15万的价格感觉不配有电车
极狐啥时候自燃了？
那个是车内物品起火，电池没着。完事车身基本完整，还有车标可抠。
扣车标是因为车内开盖拉手烧坏，动力电池正常，必须开盖断电。
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【 在 srang 的大作中提到: 】
: 选id绝对不会后悔
自燃爆炸。
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【 在 syp1990 的大作中提到: 】
: 换比较靠谱的车企还是很有必要的。北汽就算了。
新出台的电车检测标准，似乎只有北汽的能过。
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烧不掉就抠呗。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 据说四个轮子上的标也抠了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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反正电池包不烧是硬道理，其他都可以忍。
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 抠标不正说明人家在乎品牌吗。
: 一家在乎品牌的车企你还要求啥，肯定会比消费者负责啊
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【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 那可以，不过北汽EX360 EU5都有自燃
那个不是sk电池。ex360是孚能。EU5是宁德，但是是早期的风冷板。有逃生时间，没烧死过人。
后期单位液冷电池的EU5没有起过火，极狐也没起过火。
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现在这个保有量，该起火的早就起火了。
比亚迪各款车第一烧的时候都没几辆保有量。
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 没必要，基数大了早晚都会有自燃的
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