- 主题:极狐αT5，零跑 C11 580 尊享，大众 ID4 长续航
烧不掉就抠呗。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 据说四个轮子上的标也抠了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 221.218.62.*
去看看ID4聪明版，车机很不错了
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 那都不行了，极狐刚刚自燃过，ID4又车机拉胯。15万的价格感觉不配有电车
: 【 在 linq123 的大作中提到: 】
: : 零跑首先排除吧？好像自燃率挺高的
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 111.55.25.*
目前看没啥小毛病。就是智驾水平低
也就ACClcc的功能。
【 在 strikerlw 的大作中提到: 】
:
: 有小毛病不？
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 开c11 580尊享加包nappa真皮座椅1个月。含保险15万整。
: : 还可以吧。我的感受是底盘不错，空间很大，车机快。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 114.252.98.*
抠标不正说明人家在乎品牌吗。
一家在乎品牌的车企你还要求啥，肯定会比消费者负责啊
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 据说四个轮子上的标也抠了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 111.197.235.*
反正电池包不烧是硬道理，其他都可以忍。
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 抠标不正说明人家在乎品牌吗。
: 一家在乎品牌的车企你还要求啥，肯定会比消费者负责啊
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FROM 221.218.62.*
销售体系比较混乱
貌似有几个大佬，控制着不同的4S，比如有个叫鹏龙的就比较强势，而有的就比较弱，比如世纪金源的那个销售点
不同的渠道，在北汽体系内的话语权不同，供货能力也有差异
整体感觉极狐的销售停留在上个世纪，跟蔚来、小鹏完全不在一个频道
以上为道听途说加上本人的胡乱猜测
【 在 syp1990 的大作中提到: 】
: 这个真说不好，我一朋友订的比我晚，却提车比我早。北京这边销售店跟店好像也不一样。反正乱七八糟的。
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【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 销售体系比较混乱
: 貌似有几个大佬，控制着不同的4S，比如有个叫鹏龙的就比较强势，而有的就比较弱，比如世纪金源的那个销售点
: 不同的渠道，在北汽体系内的话语权不同，供货能力也有差异
: ...................
嗯，国企就是国企，瞎几把折腾。退了是正确的选择。
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开id的人 主要是关注底盘的 其他小毛病即使有 也不大关心
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 也不是 算正常车吧 但是id问题是真少。。
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: - 来自 水木说
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这个贵2万+ 可以去看海狮07ev 小鹏g6 奥迪q4e
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 去看看ID4聪明版，车机很不错了
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简单试驾：
1. id4crozz：底盘好，电池好，但是城市滤震差（有点颠），内饰差，空间小，性价比一般
2. 极狐t5：相对id4底盘差点，电池差不多，品牌力不够，城市滤震好点，内饰环保，空间大点，性价比高
3. 零跑c11：相对id4底盘差点，电池差点，品牌力不够，城市滤震好点，内饰一般，空间大，性价比高
4. 宋plusev：相对id4底盘最差（路感模糊），电池差点，性价比一般，城市滤震好点，内饰一般，空间大，销量高
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