【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 树脂比铁皮的高级。以前铝合金和不锈钢不好加工，所以树脂的多，现在加工能力强了，金属的又回来了。
: 不锈钢，铝合金的成本高。
不锈钢餐具是最便宜的，比铝还便宜
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FROM 180.142.164.*

悬挂全铝材质，看网上图片和老q5是长得很像。
过金港的减速带比B6强太多了，毕竟是空气悬挂。

卖一辆是不是亏钱咱不知道，但说厂家少赚3万估计真差不离，加上补贴，23万开回家。
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 这个车口碑不是底盘非常舒服吗？据说是逆向老奥迪Q5的底盘
: :去年开了半个月，非常好开。:舒适性差一点。:发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:fhn FROM 114.253.39.*
FROM 114.253.39.*

后排坐人，舒适性还是挺重要的，长城以前的哈佛h6最大问题就是后排太直，早就该改了。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 除了全铝底盘，空悬，4·5秒01，终身质保（不用担心空悬坏了），油箱也不错。好像m9油箱是树脂的，l9是铝合金的。  
: 增程的用油少，所以油箱压力大一点，不锈钢更加结实。  
: 增程器换为东安的了。网上传的后排太直感觉不是的，倾斜角还可以，再靠后反而需要腰部发力了，累。  
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: 上午去金港试了一下，4·5秒的零百确实可以感觉到飞机起飞的推背感，空悬过减速带比弹簧强太多，金港减速带多，正好可以试车。  
: 刹车平稳，不太点头。  
: 定了一个，两周后可以交车。  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.80.158.*

岚图是好车，就是卖的太差了



【 在 fhn 的大作中提到: 】
除了全铝底盘，空悬，4·5秒01，终身质保（不用担心空悬坏了），油箱也不错。好像m9油箱是树脂的，l9是铝合金的。
增程的用油少，所以油箱压力大一点，不锈钢更加结实。
增程器换为东安的了。网上传的后排太直感觉不是的，倾斜角还可以，再靠后反而需要腰部发力了，累。

上午去金港试了一下，4·5秒的零百确实可以感觉到飞机起飞的推背感，空悬过减速带比弹簧强太多，金港减速带多，正好可以试车。
刹车平稳，不太点头。
定了一个，两周后可以交车。
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修改:fhn FROM 114.253.39.*
FROM 101.6.56.*

常压油箱的内部压力是-7.5-12.5kPa，高压油箱 -15-35kPa。
高压油箱在技术方面没什么难度，主要缺点就是成本高。

正常情况下汽油的保质期为3个月。

增程、插混车在发动机停止运转时，汽油仍然会因为温度变化而蒸发，不仅污染环境（车主可以不在意环保），关键是蒸发后会降低汽油的辛烷值和抗爆性能，影响发动机的正常工作（但这对车主是实实在在的影响）。

BYD换回高压油箱就已经说明问题了。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 常压油箱是可以通过测试的，但你也可以通过钻漏洞把它测试成不合格，略微不合格。
: 这就是事情的真相。
: 因为跟本没有人去看过测试方法的问题。
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