- 主题:纯电下一辆车的考虑
短期的换车考虑短刀电池，一两年后看看固态电池的情况
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这几周逛街看了一圈，计划明年上半年换，主要是开得不多，一直想换，没动力。
: 坚决不碰的品牌：华为、比亚迪、小米，这三个品牌太牛了，从自身经历和周围人的经历来看，我配不上：）
: 目前来看有几个靠谱的：
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
磷酸铁锂咋了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不考虑磷酸铁锂电池。
--
FROM 223.104.38.*
那你觉得啥好
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 廉价，冬天够呛
: 全靠营销，拿所谓的安全说事。。。。
--
FROM 223.104.38.*
不知道你所谓的营销是什么，三元就没有营销吗？
数据和技术都表明，三元自燃数比磷酸铁锂要高，对应于三元的活性更高，这个是公认的
三元的充放电次数也比磷酸铁锂要少太多，也是因为活性太高，这些彼此印证。
还有，什么是“被营销出来的产物”？听起来好像说磷酸铁锂完全虚构的？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 当然是三元锂，后面是固态
: 磷酸铁锂就是被营销出来的产物
--
FROM 223.104.38.*
廉价与否是市场决定的，廉价不代表不好。当年锂矿都不值钱，现在即便跌到脚脖子，也是高价。磷酸铁锂确实比三元的性能差，也基本决定了它价格低。未来的技术发展必然优于当前，这个是必然的，但现在，对与一个不成熟的技术，保守点吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂本来都要被淘汰了，但被某个厂家生生救活了，本质原因是这个厂家没能力搞三元锂，其他厂家一看廉价货又翻身了，谁都不和钱过不去，所以低端车型用磷酸铁锂，高端用三元锂。
: 据小道消息说，某个厂家在偷偷研发能通过针刺实验的六棱柱三元锂电池，等研发成功后，估计营销话术又会变了。
--
FROM 223.104.38.*