- 主题:比亚迪能不能把大众的底盘老师傅挖过来
云辇c的唐dmp、腾势N8也都卖得一坨屎
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 海豹ev，宋L，腾势n7，Z9这些底盘都不错啊，这么在乎地盘为啥不选这些？
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FROM 218.247.161.*
丰田高品质底盘的车也卖不好
其他以底盘品质高著称的品牌卖得更差
说明中国人不需要好底盘
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 比亚迪的高品质底盘的车，都卖不好
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FROM 101.82.191.*
这些有进步，但是价格涨了很多，比同级要贵。
这些都卖不好
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:海豹ev，宋L，腾势n7，Z9这些底盘都不错啊，这么在乎地盘为啥不选这些？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
不能同意更多，在量化层面全输了，只能也只敢谈玄学的东西了。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 终于到了跟法系车一样只能吹底盘的地步了
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FROM 106.38.119.*
byd现在对标的是丰田，要的是极致的利润率和可靠性。
底盘不重要。搞个子品牌炫技就可以了。
【 在 flysand 的大作中提到: 】
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: 所有的比亚迪车，底盘都是松松垮垮
#发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 171.218.175.*
成本在那摆着呢，怎么优化？
10w级别的车主机厂采购的避震器是不100多块钱一根的，高档车的避震器是2000多一根的，成本一下就上去好多倍。到量产几十万辆的程度，这部分成本如何消化？
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FROM 114.242.179.*
要看国情，中国车日本车偏向乘客，德国车偏向司机
【 在 flysand 的大作中提到: 】
: 所有的比亚迪车，底盘都是松松垮垮
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FROM 218.108.210.*
今年出的应该都还可以吧
【 在 flysand 的大作中提到: 】
: 所有的比亚迪车，底盘都是松松垮垮
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FROM 218.1.155.*
不是不需要好地盘，是比亚迪的地盘根本不差，开起来感觉很好。
汉我试驾过几次，没感觉到地盘差。我想大部分买汉的人也一样，能满足需要。
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FROM 218.4.206.*
利润率可以学，但丰田的可靠性不是那么容易学的。
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: byd现在对标的是丰田，要的是极致的利润率和可靠性。
: 底盘不重要。搞个子品牌炫技就可以了。
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FROM 210.22.150.*