譬如全铝车身，其实用处不大，对用户来说，可能大概率是黑盒的因素，到车子死，可能也感受不到，感受到的可能是修起来更贵，这算好还是坏？
所以真正有让人时时刻刻感受到的优点是啥？
不要说安全，安全超过某个良好线后，也是黑盒因素，用户不需要了解。
当然智驾的硬件如果以后智驾还能有突破，这个硬件是实打实能利用起来的优点，现在嘛，四倍算力到了城市也还是不如意
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大众和奥迪对比一下？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 譬如全铝车身，其实用处不大，对用户来说，可能大概率是黑盒的因素，到车子死，可能也感受不到，感受到的可能是修起来更贵，这算好还是坏？
: 所以真正有让人时时刻刻感受到的优点是啥？
: 不要说安全，安全超过某个良好线后，也是黑盒因素，用户不需要了解。
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用料质感吧，想要全方位覆盖得等nt3了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 譬如全铝车身，其实用处不大，对用户来说，可能大概率是黑盒的因素，到车子死，可能也感受不到，感受到的可能是修起来更贵，这算好还是坏？
: 所以真正有让人时时刻刻感受到的优点是啥？
: 不要说安全，安全超过某个良好线后，也是黑盒因素，用户不需要了解。
: 当然智驾的硬件如果以后智驾还能有突破，这个硬件是实打实能利用起来的优点，现在嘛，四倍算力到了城市也还是不如意
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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那个大众和奥迪是发动机和装修/舒享配置奥迪明显占优，
现在装修真不好说谁好，乐道空间更宽敞，中控屏分辨率远高而且是实用的横置，整体装修设计感也是乐道强。
现在不知道座椅的加热通风按摩是否乐道也都可以加配置，能加就没区别，而且我不记得这几天是乐道还是极氪7x还是享界S9，按摩动作部很丰满优于以前用过的其他车。（题外话，可能是享界）
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大众和奥迪对比一下？
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蔚来颜值更高，车的高度空间更大，比乐道更有面子，蔚来服务应该是比乐道要好一些
※ 修改:·Harden13 于 Sep  5 20:51:58 2024 修改本文·[FROM: 117.129.68.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.129.68.*]

修改:Harden13 FROM 117.129.68.*
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