100*62/421=14.7,我的Y不到13。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 总感觉数据对不上。平均速度94，电耗这么低，不应该跑这么一点。理论上应该跑了490+，满电540
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 114.254.207.*

北京，0度，顶着120时速，到保定就需要充电了
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 笑死了，在好几个帖子下面看到你了，别人实地拿车跑了464，你说打个键盘就是200多点，你别拿你的车去算啊，你的车不行而已。
: 要我说，正常跑，很难95%跑到4%才充电，90%跑到20%充电差不多，464/91%*70%=356，大概跑个350公里充一次电，留100公里应急，是常规操作。
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FROM 124.64.23.*

我来说一下对这个数据的疑问：
到达终点时421公里平均能耗11.5，那消耗的电量应该是11.5*4.21=48.415度，相对于整个电池消耗的电量是48.415/62/2=78%，而主贴实际是从95%到4%电量相当于消耗了91%，还有91%-78%=13%的电量去哪里了？
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FROM 36.113.38.*

按说，行车过程中的空调和其他电耗，都应该统计进去的。不然，开与不开空调表显电耗不是一样了吗，显然不合理。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 看前面有人贴，是空调和其他。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 36.113.38.*

哈哈哈，还能这么算啊  
  
【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】
:  看前面有人贴，是空调和其他。
:  【 在 plumb 的大作中提到: 】
:  : 我来说一下对这个数据的疑问：    
:  : 到达终点时421公里平均能耗11.5，那消耗的电量应该是11.5*4.21=48.415度，相对于整个电池消耗的电量是48.415/62/2=78%，而主贴实际是从95%到4%电量相当于消耗了91%，还有91%-78%=13%的电量去哪里了？    
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FROM 122.233.189.*