- 主题:现在电车到底安全不安全？相比油车而言？
宣传了，宣传片不允许在本版发表。
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 竟然没有宣传？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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可以学，但是，看到北汽在扎扎实实做电池安全，大量成本花在看不见的地方，效果又不是短时间显现，一时一事的案例不能说明问题，导致消费者不认可，销量低迷，谁还会学呢？北汽不学坏就阿弥陀佛了。
【 在 Yxchai 的大作中提到: 】
: 为啥其他厂家不能学学
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是的。不是自燃，是车内物品起火，车烧了，电池包没被引燃。完事车身基本完整，动力电池正常有电，还需要扣车标，打开前盖进行断电。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 极狐 是自燃厂家撬车标的那个么？
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FROM 221.218.62.*
看13楼60楼。
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 凭啥北汽就安全？
: 它不是一样用的别家的电池贴牌吗
: 它家又不是换电，都是充电，只要是充电都有可能出问题。
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FROM 221.218.62.*
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 极狐，极客用的磷酸铁锂电池?
: 或者说哪家的电池最安全？
极狐有三元有铁锂。不管哪种，都安全。
三元电池防护好了比不设防的铁锂安全。
比亚迪是不设防的铁锂，寿命安全不灵。后期锁电。电芯终身质保，但是不可更换，等于不保。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.62.*
FROM 221.218.62.*
整体概率肯定可以忽略，就是一键XX比较膈应
【 在 SuLiang 的大作中提到: 】
: 今天刚拿了驾照
: 要排队电车还是油车，有点犹豫
: 这几天搜到不少电车自燃的视频，说整体而言电车自燃比油车高不少。。。
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不经车主同意，撬车标，然后再挡住
这种掩耳盗铃的行为还能洗出来
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是的。不是自燃，是车内物品起火，车烧了，电池包没被引燃。完事车身基本完整，动力电池正常有电，还需要扣车标，打开前盖进行断电。
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FROM 221.220.134.*
安全性怎么能超过油车就不得而知了，锂电池天生暴脾气，汽油的能量受控程度还是好些
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 理论如此，实际上可以做到安全性超过油车，至少做到有足够的预警时间。事故后能断电开门安全逃生。
: 【 在 nios 的大作中提到: 】
: : 只能改善，没法杜绝，隔离做的多了，电池包密度就不入流了。就算隔离，只要遇到碰撞穿刺，无解。对于自燃，晶枝也没法杜绝。
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油车自燃的平均车龄是多少，电车自燃的平均车龄是多少 ，了解一下。
再过几年，电车车龄上去后，自燃率会不会提高？
【 在 SuLiang 的大作中提到: 】
: 今天刚拿了驾照
: 要排队电车还是油车，有点犹豫
: 这几天搜到不少电车自燃的视频，说整体而言电车自燃比油车高不少。。。
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看看海南渡轮
【 在 SuLiang 的大作中提到: 】
: 今天刚拿了驾照
: 要排队电车还是油车，有点犹豫
: 这几天搜到不少电车自燃的视频，说整体而言电车自燃比油车高不少。。。
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