- 主题:电门随叫随到算是有技术含量的东西吗？
有谁家做不到？
我以前开的一台小电车几万块钱，我经常一边听音乐，一边油门打节奏，加速度的轻重缓急和音乐高低起伏基本吻合无延迟，所以我觉得说什么车随叫随到很难的，是吹牛。
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修改:wsnsw FROM 114.224.213.*
FROM 114.224.213.*
大都做不到，但并非技术上做不到，而是会在立项的时候就枪毙掉，改成有延时的曲线
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FROM 114.251.196.*
随叫随到对大部分人来说体验不会好吧
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有谁家做不到？
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随叫随到和一踩就窜是两件事儿
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 大都做不到，但并非技术上做不到，而是会在立项的时候就枪毙掉，改成有延时的曲线
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FROM 114.253.39.*
总有人感觉自己的脚是残废，控制不好油门。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 随叫随到和一踩就窜是两件事儿
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FROM 223.104.40.*
转
踩踏板延迟的另一个原因是为了避免传动系振荡（drive line oscillation）。早在 2013 年，我们就在 Tesla 开发出了先进的主动阻尼控制装置，使踏板变得非常平滑且反应灵敏，而不会在电机扭矩从驱动到回收发生信号变化时，触发半轴共振或刺耳的齿轮啮合/脱开声。所有特斯拉汽车都采用了这项技术，以提供我们标志性的轻松的传动系统的感受。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有谁家做不到？ ...
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FROM 36.112.201.*
确实试了开了这么多车 只有特斯拉电门线性的，小米su7有95%，极氪就算了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有谁家做不到？ ...
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FROM 36.112.201.*
同意，su7没开过，开过试过的车里，就说跟脚感，特斯拉第一
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 确实试了开了这么多车 只有特斯拉电门线性的，小米su7有95%，极氪就算了
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FROM 114.253.39.*
你指的是一踩就有，动力和深度成正比？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 确实试了开了这么多车 只有特斯拉电门线性的，小米su7有95%，极氪就算了
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FROM 114.224.213.*
线性吧，手动挡老司机应该能体会出来这种感觉
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你指的是一踩就有，动力和深度成正比？
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