- 主题:tesla 5年都在梦游吧
不是明年上焕新版吗
有人喜欢5年一代，有人喜欢一年三代。
--
FROM 210.22.150.*
特斯拉今年1-7月在我国还降了7个多点。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 水涨船高，渗透率在提高，
: 所以特斯拉绝对值这几年总体也提高，
: 不知道具体市场占比怎么样变化。
: ...................
--
FROM 218.70.9.*
老美牛逼的就是卖梦想卖预期，这FSD都吹了快三四年了吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 现在的FSD只是几千张H100训练出来的结果，虽然跟人类还不能比但已经很惊艳了，等Cortex建好10万张H200跑起来还是值得期待的
:
--
FROM 218.70.9.*
这东西现阶段有点悖论
简单路况我自己开也不累，没必要ap
复杂路况ap不行，我还得自己开
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 看数据就是如此。
: 对比强烈，毫无疑问。
: 美国的路况简单多了，尚不能让车主满意买单。
--
FROM 114.253.39.*
整个电车界都没啥进步，我8年前的老电车放在现在也不落后
【 在 CFDA 的大作中提到: 】
: 这5年国内新势力进步显著
: tesla毫无作为
--
FROM 36.112.84.*
电车增程这些本来就没啥技术演进方向。只能都等着供应商升级电池。
【 在 CFDA 的大作中提到: 】
: 这5年国内新势力进步显著
: tesla毫无作为
--
FROM 114.242.9.*
咱能不造谣吗？24年1-7月国内销量32.45万辆，23年1-7月国内销量32.55万辆，哪来的7个点？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 特斯拉今年1-7月在我国还降了7个多点。
--
FROM 123.123.206.*
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这东西现阶段有点悖论
: 简单路况我自己开也不累，没必要ap
: 复杂路况ap不行，我还得自己开
你说的和大量华为智驾车主的体验不通同。
好在他们都是在现实中向亲友推荐的。
网上那么多质疑的，黑的，否定的，影响并不大。
--
FROM 171.107.149.*
而且，这还是在很少人被排除在购车名单之外的情况下，同不理解
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 但为啥还那么多人买tesla？我真是不理解
--
FROM 111.199.107.*
他家的主要欧美市场都没有遇到太大竞争吧，动力不足~~
【 在 CFDA 的大作中提到: 】
: 这5年国内新势力进步显著
: tesla毫无作为
--
FROM 183.192.27.*