- 主题:上汽汽车技术反哺大众
ea888 evo5是米勒循环了
但是这个说法不是很准确啊
大众是要用自己的tq250
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: ea888还是传统循环方式，能耗上肯定没法吊打迪子。
: 2.0t那还是要走高端路线，走量还得看小排量。
:
: ...................
--
FROM 117.136.90.*
ea888 evo5在设计的时候就考虑混动专用了
ea211系列已经有混动专用型号了
但是说是用上汽的混动系统这个存疑
因为我看到的消息是明年首先是途观上1.5t混动
混动系统用的是大众自己的TQ250，就是dht混动
有phev和hev
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 越是油车的优秀发动机，用在混动上越不可能超过比亚迪那种专用混动发动机
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 117.136.90.*
已经说了啊，设计时候就考虑了混动专用
也就是说他会有不同的型号
一些型号不是混动专用
一些型号是混动专用
不存在兼顾的概念
如果这叫兼顾那其实比亚迪的发动机都是兼顾
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 兼顾的，不可能比专用的销量高
--
FROM 117.136.90.*
你要这么说的话那其实比亚迪的发动机也是兼顾的~
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 拉倒吧，都叫ea888 evo5，那就是架构差不多，同样的架构，既能用在油车上，又能用在混动车上，这不叫兼顾吗？
: 肯定没有专用的完全针对混动开发的发动机效率高。
--
FROM 117.136.90.*