- 主题:上汽汽车技术反哺大众
荣威的Ei5，被上汽通用套了好几个马甲。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 上汽的纯电技术来自小鹏的加持吧
: - 来自 水木说
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修改:FLYBBS FROM 175.160.193.88
FROM 175.160.193.88
油车百年的技术积累，全废了？
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，活久见啊！加油加油，争取有收购大众那一天。
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@OnePieceTW
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FROM 218.108.210.*
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 油车百年的技术积累，全废了？
最高效率的混动专用发动机全都是中国车厂的。
混动变速箱，也是中国的最先进成熟。
动力电池也是中国的最厉害。
电动车智能主动底盘，也是中国的最厉害。
完美避开了传统发动机变速箱，底盘的直接竞争，反超。
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FROM 106.127.251.*
笑死我了，EA888那个丢脸的东西连上汽的混动专用发动机都比不过，先天结构缺陷再怎么改也不可能适应混动时代的各种工况；硬装上混动系统也就是个热效率低下，增加整体油耗和故障率的短板罢了...
还TMD吊打迪子的插混——先把吉利奇瑞前三代插混系统调教的坑都踩一遍，乐观点，用3~5年达到迪子DM 4.0的水平再上桌吧。
白皮德国猪还是傲慢，看不起上汽的混动技术，殊不知就算是上汽那套DMH，即时在国内不算最先进也是耗费了至少2~3次迭代优化达到了基础的可靠+省油+性能平衡；这水平让das auto的那群蛮子在不接受上汽技术指导和先前经验的情况下，五年能做出来真的算乐观的了。
所以之前车展上上汽大众那个要留在桌上吃饭的说法，被人各种嘲讽的确是该~~
上汽？？？坐小孩那桌去~~
大众？？？去去去，门口和秋田犬抢地上的吃吧...
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: ea888发动机，加上上汽dmh插混技术，那要吊打比亚迪插混啊。
: 帕萨特油车现在每个月还有近2万销量，国内竞争越激烈越好。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.85.230.*
越是油车的优秀发动机，用在混动上越不可能超过比亚迪那种专用混动发动机
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: ea888发动机，加上上汽dmh插混技术，那要吊打比亚迪插混啊。
: 帕萨特油车现在每个月还有近2万销量，国内竞争越激烈越好。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 218.247.161.*
这个关注的点不应该是德国人用技术在国内挣了几十年钱，但是就不给我们核心发动机技术，而我们这么快就把技术授权给人家么？
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哈哈，又可以上升到国民性的高度了
【 在 nmr97 的大作中提到: 】
: 这个关注的点不应该是德国人用技术在国内挣了几十年钱，但是就不给我们核心发动机技术，而我们这么快就把技术授权给人家么？
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FROM 36.113.38.*
这就是没有品牌的后果，后殖民时代，欧美就是靠品牌+技术来收割全世界获取暴利，现在技术被平权甚至超越了，但品牌依旧在殖民人心大收智商税，所以国产只能授权技术以图分享收益，但国产新势力的品牌也正在崛起中。
【 在 nmr97 的大作中提到: 】
: 这个关注的点不应该是德国人用技术在国内挣了几十年钱，但是就不给我们核心发动机技术，而我们这么快就把技术授权给人家么？
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FROM 114.84.246.*
ea888 evo5在设计的时候就考虑混动专用了
ea211系列已经有混动专用型号了
但是说是用上汽的混动系统这个存疑
因为我看到的消息是明年首先是途观上1.5t混动
混动系统用的是大众自己的TQ250，就是dht混动
有phev和hev
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 越是油车的优秀发动机，用在混动上越不可能超过比亚迪那种专用混动发动机
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 117.136.90.*
兼顾的，不可能比专用的销量高
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ea888 evo5在设计的时候就考虑混动专用了
: ea211系列已经有混动专用型号了
: 但是说是用上汽的混动系统这个存疑
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FROM 218.247.161.*