- 主题:理想L6使用2个月感受
之前老本田开了10年,有点漏雨,索性就直接换了(庆幸换了,没想到今年这么多雨)。买之前在版上也咨询过,当时主要看了合资混动SUV、理想L6、蔚来ES6和极氪001,也都试驾了,最后选了L6的MAX版本,落地算上保险和补贴,大概是27w+,具体不记得了,开了2个多月,3000公里,全部市区开(基本没出过五环),说说感受。
优点:
1. 车机。 车机是真的好,虽然没深度体验过其他新能源车的车机,但理想的车机基本可以满足一切需求了,反映速度快,操作很丝滑,功能也比较强大。
3. 智能泊车。这个太强大了,出乎意料的好,特别是对于新手司机。LD每次开始最怕的就是停车,只要停车难的地方一概不去,现在有了这个功能,比以前大胆多了。对老司机可能意义不大,但也不绝对,作为一个15年驾龄15w城市里程的停车老手,从来不用这个功能,但前两天在家停车,就为了离旁边的车远一点,竟然蹭到了柱子,感觉有点丢人。
3. 能耗。家充真的香,3000公里只是提车的时候加了200元的油,现在还没用完……真的用不到油,基本纯电里程低于100km就插上枪,也就5秒钟的事儿,至于说充电频繁影响电池寿命啥的,过两年都固态电池了,谁在乎电池寿命,车是为人服务的。另外,我开车比较快,之前的油车市区油耗大概13-14L,现在用电可太爽了,不仅省钱,而且节能环保。
4. 没有里程焦虑。之前没什么感觉,直到有一次临时去房山,车里电不够,才体会到没有里程焦虑的重要性。车本身就是为人服务的,任何时候都必须以人的需求为第一位,如果还要考虑车的需求,那就违背了车服务人的基本原则。
5. 智驾。没深度体验过华为小鹏的智驾,但L6的智驾满足一些基本需求没问题了,比如堵车的时候玩玩手机,环路上不用一直看路啥的。一个特别好的功能就是,等红绿灯的时候可以自动起步,这样早上就可以利用红绿灯的间隔眯个2-3分钟,对于每天只能休息5个小时的牛马来说还挺好用的。至于路况复杂的时候,是会有点犹豫,我个人喜欢开快车,受不了磨叽。
6. 加速和四驱。对于喜欢开快车的人来说,L6的双电机还是非常好用的,随叫随到的感觉很爽,有四驱雨天也更有信心一些。
7. 全景天幕。面积巨大,延伸至后排的头顶,这个真的不错,配合遮阳帘,大幅提升乘坐视野和舒适感。
中性:
1. 外观。刚开始觉得挺好看的,看多了也没啥感觉了,不过总体的设计感还在,比较大气。
2. 冰箱。买的时候觉得可能会用到,买完之后除了娃喜欢用之外,自己基本没用过,感觉是个伪需求,也可能还没到冬天
缺点:
1. 座椅。是的,没看错就是座椅。所谓的沙发,我真的没觉得舒服,开一会儿就腰疼(我本来就有腰椎间盘突出),换了好几个腰托,只能说有所缓解,但没有根本解决,反正不如我之前的本田舒服。我研究了半天,可能是因为我的习惯坐姿适合轿车那种凹进去的包裹感,受不了SUV这种坐姿。
2. 驾驶感受。可能是因为我没长期开过SUV,对于这种大型SUV还是无感,尽管我全部开的运动模式,尽管是理想最小的一辆车,尽管选装了21寸的轮毂,还是有一种开大车的感觉,重心高,不灵活,开是能开,就是没任何驾驶乐趣。
3. 刹车。由于车重和加速比较快的原因,前500公里一直觉得刹不住车,都想换刹车卡钳了,后来慢慢适应了一些,但依然对刹车没有信心,要提前预判路况,注意车速。
4. 尺寸。长度还好,1960的车宽对我来说还是有点宽了。正常来说,车宽有利于高速稳定性的,但我基本没出过五环,还没享受到,只能期望以后少加班,有更多时间出去玩吧。
总结一下,如果有家充,家里人又比较在意乘坐体验(特别是有娃家庭),非常推荐。如果没有家充,或者喜欢驾驶又不需要考虑其他人的乘坐感受,不是特别推荐。其实当时试驾完就知道这个结论了,因为娃喜欢,最后还是选了理想。现在家人都很满意,至于我的驾驶感受,嗨,不重要,偶尔去开次卡丁车爽一下就够了。
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FROM 123.125.212.*
你座椅试试买一个布面的垫子,没看错,就是布面的,能固定屁股,不滑动,腰会舒服很多。
另外,腰垫也加上,不行就多换几个试试。
靠背的按摩可有可无,没啥用。
我跟你一样要腰突。
跟你一样不喜欢理想的座椅,空落落的,别说比本田了,比亚迪F0都更舒服。
之所以空落落的,大概率是因为屁股固定不住,再加上左右两侧包裹不到位。
希望理想能改改主驾座椅。
这个座椅目前来看,力学结构设计不太行。
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FROM 117.107.7.*
对加个腰垫舒服太多
【 在 wen1984 (白。) 的大作中提到: 】
: 你座椅试试买一个布面的垫子,没看错,就是布面的,能固定屁股,不滑动,腰会舒服很多。
: 另外,腰垫也加上,不行就多换几个试试。
: 靠背的按摩可有可无,没啥用。
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FROM 39.144.240.*
版上刚发的理想泊车挺吓人
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 之前老本田开了10年,有点漏雨,索性就直接换了(庆幸换了,没想到今年这么多雨)。买之前在版上也咨询过,当时主要看了合资混动SUV、理想L6、蔚来ES6和极氪001,也都试驾了,最后选了L6的MAX版本,落地算上保险和补贴,大概是27w+,具体不记得了,开了2个多月,3000公里,全部市区开(基本没出过五环),说说感受。
: 优点:
: 1. 车机。 车机是真的好,虽然没深度体验过其他新能源车的车机,但理想的车机基本可以满足一切需求了,反映速度快,操作很丝滑,功能也比较强大。
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FROM 1.202.141.*
赞一个,能客观评价自己家车的不多。
【 在 happig 的大作中提到: 】
: 之前老本田开了10年,有点漏雨,索性就直接换了(庆幸换了,没想到今年这么多雨)。买之前在版上也咨询过,当时主要看了合资混动SUV、理想L6、蔚来ES6和极氪001,也都试驾了,最后选了L6的MAX版本,落地算上保险和补贴,大概是27w+,具体不记得了,开了2个多月,3000公里,全
: 部市区开(基本没出过五环),说说感受。
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FROM 36.106.20.*
赞一个,详细客观。比无脑车评人尬吹强太多了
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FROM 222.160.78.*
现在国产电车确实质量可以,前几天买了岚图,23万连空悬都有,这次升级了卡钳,玻璃,说实话都是买主不太在意的地方,车可以说机械素质拉满,对比一下X3,逐年减配,成了纯黑精钢底盘悬挂了,这些车确实就剩下个标了。
我买完了才知道增程在北京需要油牌,怪不得岚图一个月在京卖不了百辆。
至于智驾,感觉不能依赖太多,对复杂场景还是要靠人:在G7高速上正常开没问题,但在尽头多车道汇合为一车道时调整车道时机比预期晚,还是手工介入了。
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FROM 111.201.27.*
有家冲太爽了。
腰突这个我也是患者,蔚来二代座椅支撑性非常好,理想那种一般人觉得很舒服的我是觉得不太适合。我建议你座椅调到最高,往后稍微倾斜一个角度,把气垫鼓起来,然后再加一个厚实的腰垫,这样应该可以解决。
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FROM 221.220.128.*
亲,你这个驾驶习惯最好改一改哈哈
【 在 happig (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 之前老本田开了10年,有点漏雨,索性就直接换了(庆幸换了,没想到今年这么多雨)。买之前在版上也咨询过,当时主要看了合资混动SUV、理想L6、蔚来ES6和极氪001,也都试驾了,最后选了L6的MAX版本,落地算上保险和补贴,大概是27w+,具体不记得了,开了2个多月,3000公里,全部市区开(基本没出过五环),说说感受。
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: 1. 车机。 车机是真的好,虽然没深度体验过其他新能源车的车机,但理想的车机基本可以满足一切需求了,反映速度快,操作很丝滑,功能也比较强大。
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FROM 220.205.253.*
老本田开了10年,有点漏雨
你等着,摇人咬人了
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FROM 119.254.225.*