- 主题:我也说“智驾”,问界M9
这就是lcc了,打灯变道即可
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 我自己的经验,就是不要让它自己变道,变道前要驾驶员确认,会好很多,它太喜欢变道了。
- 来自 水木说
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有那么点意思,变道确认后,自己要认真听它是避障变道还是导航变道,导航变道就变一变,否则有可能会错过路口。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 这就是lcc了,打灯变道即可
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: - 来自 水木说
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FROM 119.129.73.*
M9车很好,但我觉得他好在的地方是做工、用料以及外观、配置等等。
智驾真没有断层式领先,而且也没有到全部零接管的水平(统计范围按照开1000km算),哪怕是环路或者全高速路段。
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FROM 39.155.135.*
本来就是为了省心,你说的对,但是就没那么省心了
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 有那么点意思,变道确认后,自己要认真听它是避障变道还是导航变道,导航变道就变一变,否则有可能会错过路口。
- 来自 水木说
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FROM 114.241.86.*
建议你看看智障驾驶的事故,这玩意只有行和不行,没有什么80%-90%
【 在 eraphic (eraphic) 的大作中提到: 】
: 也没有那么差,总体感觉80%~90%的路况它是可以胜任的,其余路况自己合理的接管,还是比人开省力很多。
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : 智驾有啥好谈的,都是智障驾驶
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求同存异吧,我都是阶段性使用。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 建议你看看智障驾驶的事故,这玩意只有行和不行,没有什么80%-90%
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FROM 119.129.73.*
做工用料我觉得也一般,孩子一直说车里丑,那股皮革味挺糙的
最满意m9的是产品定义好,场景需求满足的好,加上一些科技噱头有点新鲜感,比如电动门,智慧灯,幕布啥的
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: M9车很好,但我觉得他好在的地方是做工、用料以及外观、配置等等。
: 智驾真没有断层式领先,而且也没有到全部零接管的水平(统计范围按照开1000km算),哪怕是环路或者全高速路段。
- 来自 水木说
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FROM 114.241.86.*
非常客观,我觉得现在的智驾还是基于规则的,当然还是很有用,但最好还是在封闭道路上使用,人车混行路口,乡村小道什么的,还是自己来吧
【 在 eraphic 的大作中提到: 】
: 本人老司机,油车直接转的M9,开了半年多。
: 选M9也不是冲智驾,问界M9感觉是个穷人的豪华套餐,我最看重的就是这个车大,隔音也好,零重力座椅睡觉比较舒服,其次就是这个车目前为止尚未看到过起火的新闻,现在的锂电起火很凶猛,如果事故加上起火,自救的机会很小,所以不容易起火这点非常重要。
: 因为这个车开的比较多,也经常采用智驾模式。从个人驾乘体验方面说一下对智驾的感受。
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高速路要小心谨慎,实在不行可以关掉智驾,用自适应巡航
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 赞,这个说的比较客观,最适合智驾的反而是城市快速路堵车状况,出问题也就是小剐蹭。高速虽然路况简单,但是速度快,出问题都是大问题。
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FROM 124.127.170.*
多长时间还有味?我提的理想是一个月后味道就没了。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 做工用料我觉得也一般,孩子一直说车里丑,那股皮革味挺糙的
: 最满意m9的是产品定义好,场景需求满足的好,加上一些科技噱头有点新鲜感,比如电动门,智慧灯,幕布啥的
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