- 主题:乐道买断其实价格应该算18.69万
这么算比较合理
然后这个18万多的乐道和小鹏g6同价格的比比，
比过么？哪个性价比高？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都说蔚来换电值3万，那乐道少算点，值2万不过分吧？
: 那再考虑性价比时候，乐道买断就是18.69的的非换电版本，再来比。
: 在这个前提下，22.99也就是贵了4.3万的极氪7x低配多了哪些功能性能呢？
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
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看上去乐道好一点？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看图，有些差别忽略掉了，可能有我的主观判断，
: 总的来说是不太影响大判断的项
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买20w车的用户，还是有点追求的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 3年前蔚来的换电值3万，那时车少，换电不用等，同时充电普遍慢；现在充电快多了，蔚来车也多，换电有时也要等，此消彼长，乐道换电还受限制，现在最多值1万，不能再多了。而且，乐道是低端客户，时间不值钱，平均下来估计连1万也不值了
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g6估计还有终端优惠吧，所以实际差价还是有一些的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我感觉好一点，主要是智能座舱的芯片是下一代了，然后前排多了按摩，后排多了加热。
: 当然如果乐道不是折算成18.69，就没法比了
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换电站很难大增
尤其市区内
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 车子大增，其实换电站也是在大增，而且目前来看，也是级数增长，所以我觉得应该会维持在一定程度内，不至于达到排队拥挤。特殊地段例外。
: 另外一个是，有些确实有家充几乎不用换电，那换电的意义就是备用增程器似的，可以类比成纯电续航500以上的增程车。
: 所以价值不是你用的多少，就是搁家里头等长途才用的增程器，也就是一个发动机和一个发电机的钱。
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有家充，还想啥换电……
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 市区内我不考虑，家充100%
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 换电站很难大增
: : 尤其市区内
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就为了高速，真没必要
非大假日，高速随便充，
大假日，就别自驾了，哪怕是换电，哪怕是油车，也一样是遭罪
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 备长途
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
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嗯，就是两三万买个舒服，觉得合适，也可以
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不是说必要，
: 这就类似打车，两个大箱子，最后司机愿不愿意帮你提一个箱子上楼的区别，没有也行，有了就舒服。
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你都知道没啥必要，还要上，
那就是有钱任性了，哈哈
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实我480续航的一年半开下来，两次五一都出去小长途300公里了，平时开过两次一千多公里的，换电增程也没啥必要，但是有了，就感觉自摸胡了，补上最后一张牌了。
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