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- 主题:乐道买断其实价格应该算18.69万
- 我是打比方，就是你跟另一台车比较性价比时候，可以考虑这个，譬如多一个电机，两万，多一个换电，两万，
现在假设乐道不能换电，然后用18.69去对比，不是说你没花两万。
【 在 justgetit 的大作中提到: 】
: 这样算的话，汽车出行方便了人们生活，相当于没出钱才对，或者相当于倒欠厂商钱？
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FROM 121.235.197.* - 就是就是，不要买。
买了也不知道啥时候能提车。
把机会留给需要的人。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 我认为不值，所以买乐道不值
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FROM 175.153.169.* - 换电优势的前提是 换电站有足够满电电池
现在换电需要等待吗
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 换电优势:
: 节省大量充电时间，拯救你的生命，大幅降低劳动强度。（没家充的情况下）
: 可以灵活升级电池，长途出行等减少焦虑。
: 不用担心电池寿命问题造成车辆贬值或维修。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.130.* - 这么算比较合理
然后这个18万多的乐道和小鹏g6同价格的比比，
比过么？哪个性价比高？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都说蔚来换电值3万，那乐道少算点，值2万不过分吧？
: 那再考虑性价比时候，乐道买断就是18.69的的非换电版本，再来比。
: 在这个前提下，22.99也就是贵了4.3万的极氪7x低配多了哪些功能性能呢？
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.107.*
FROM 183.156.107.* - 我看看
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么算比较合理
: 然后这个18万多的乐道和小鹏g6同价格的比比，
: 比过么？哪个性价比高？
: ...................
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FROM 121.235.197.* - 看图，有些差别忽略掉了，可能有我的主观判断，
总的来说是不太影响大判断的项
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么算比较合理
: 然后这个18万多的乐道和小鹏g6同价格的比比，
: 比过么？哪个性价比高？
: ...................
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FROM 121.235.197.* - 换电不好，用过就回不去了，我现在长途开电车只开能换电的了。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 算反了，是换电额外多浪费了3万的钱，相当于你花21.69买到的是同类只值18.69的产品
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FROM 123.123.45.* - 3年前蔚来的换电值3万，那时车少，换电不用等，同时充电普遍慢；现在充电快多了，蔚来车也多，换电有时也要等，此消彼长，乐道换电还受限制，现在最多值1万，不能再多了。而且，乐道是低端客户，时间不值钱，平均下来估计连1万也不值了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都说蔚来换电值3万，那乐道少算点，值2万不过分吧？
: 那再考虑性价比时候，乐道买断就是18.69的的非换电版本，再来比。
: 在这个前提下，22.99也就是贵了4.3万的极氪7x低配多了哪些功能性能呢？
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FROM 124.205.79.* - 看上去乐道好一点？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 看图，有些差别忽略掉了，可能有我的主观判断，
: 总的来说是不太影响大判断的项
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 183.156.107.* - 买20w车的用户，还是有点追求的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 3年前蔚来的换电值3万，那时车少，换电不用等，同时充电普遍慢；现在充电快多了，蔚来车也多，换电有时也要等，此消彼长，乐道换电还受限制，现在最多值1万，不能再多了。而且，乐道是低端客户，时间不值钱，平均下来估计连1万也不值了
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FROM 183.156.107.*