- 主题:转数据，打脸的来了，花钱的人没黑子想的多
水军话术太恶心，有不同意见就喊黑子
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就没有几个会算账的，包括贵高知社区。
中国人民银行公告〔2021〕第3号 为维护贷款市场竞争秩序，保护金融消费者合法权益，所有贷款产品均应明示贷款年化利率
人行出了这个公告以后，纠纷才下降了。
但他只能管金融机构，非金融机构一拥而上大干快上抢这块肥肉。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 你误解了，销量很高了，版上baas讨论的多，这不70的人选baas，花钱的自己会算账
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: - 来自 水木说
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那么买二手的人买的是个折旧的电池还是个不折旧的电池呢？
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 结论不对，蔚来用换电实现了电池不折旧，但是你卖二手车买家才不会管你这个，只有baas才能享受这个不折旧，代价是租金，所以要看年限选择适合自己的
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: - 来自 水木说
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反过来说也一样啊
所以最终价格差就是买断价
之前没有买断的时候差价是大于电池钱的
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 你自己信吗？你比的车况一样吗？是最终成交价吗？
: 如果二者差价大于电池的钱，那买带电池的不是傻子吗？买租电的反手再买断一块电池岂不是更划算？
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那只能说这个买二手的是只管今天不管明天了
不想想要出手的时候怎么办。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 理论上是这样的，但是买二手车的人不会这么想，本来就是冲着便宜折价去的，电池不折价没人买，这就是为啥车商说现在baas好卖
: 人性就是这样的，也谈不上不理性吧，谁买二手车不希望人打折便宜呢，想卖全价难。 要不我开始就说baas赚的就是这个钱，通过运营自己享受电池不折价带来的收益
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二手以后那就是妥妥的10%以上的高利贷了呗
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: ？？有啥区别吗，越往后理论换电的二手车更好卖啊，不用担心电池寿命，继续租有啥问题？
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: - 来自 水木说
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差价70000就是10%高利贷
差价更少，那利率更高
所以你想卖出去
1.买断再卖（或降个电池差价，等效）
2.找个冤大头
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个要等市场检验，
: 比如8年的二手蔚来，买断的和baas的，差价多少
: 当车辆残值只有三四万的时候，让人家每年几千块租电池，肯定不现实。
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修改:tedxyz FROM 101.82.186.*
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跟市场没关系
只要有已经买断电池的车在市场上流通，这就是可比的
当然，我同意现在年轻人吃这套，收割他们没问题
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 8年以后的市场什么样子你并不知道，
: 租电其实主打的就是这个不确定性，但是眼下少花本金是确定的，哈哈哈
: 年轻人吃这一套，因为他们的人生是向上的
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也有竞品吧，非买蔚来不可的总是少
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 也有关系，只要买断的车，在市面上很少，就很难比了
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你8年的车和人家4年的差不多价，那就没啥竞争力了呀。
当然，我承认，换电是好东西，我下一辆车也考虑蔚来
但baas这种东西的欺骗性必须声明
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换电护城河，
: 比如，8年的二手车，能享受换电，一直用不错的电池，肯定是有很大吸引力的。
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