可以，但是乐道官方不建议这样操作，并不省，就是所谓的贷款了

6年以内卖车的可以baas，否则直接买断合适

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 乐道baas政策，5年后买断的话，租电费用可以抵扣么？

- 来自 水木说
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关于BAAS其实一句话就可以说清楚，开三四年就BAAS，奔着七八年开的就买断。

BAAS只是一个附加可选的政策，不知道关注点为啥都在这个上面，按说更应该讨论的是车好不好，有哪些问题，这些几乎看不到，难道是太均衡了。。。
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【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 转数据，打脸的来了，花钱的人没黑子想的多
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 23 10:19:00 2024), 站内
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: 关于BAAS其实一句话就可以说清楚，开三四年就BAAS，奔着七八年开的就买断。
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: BAAS只是一个附加可选的政策，不知道关注点为啥都在这个上面，按说更应该讨论的是车好不好，有哪些问题，这些几乎看不到，难道是太均衡了。。。
乐道的产品定义比蔚来强多了，蔚来那帮人真该学学。

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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.61.*]
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乐道的对象更具体，需求更明确，只需要扬长避短就行了，蔚来要建立品牌调性，附加因素太多了

【 在 milan9 的大作中提到: 】
: 乐道的产品定义比蔚来强多了，蔚来那帮人真该学学。
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那段时间，蔚来有点懵了

【 在 milan9 的大作中提到: 】
: 但也不应该出ES7很多地方不如ES6、二代ES8的二排腿部空间甚至不如一代这些脑残的事情
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